'SM3'에 해당되는 글 2건

  1. 2018.04.17 180416 사고로 인한 SM3 폐차 (4)
  2. 2011.04.09 2011 서울모터쇼 관람기 (7) 르노삼성자동차 (19)


불운의 사나이. 풀리는 일이 없다. 말 그대로 밀었다.


간단히 범퍼만 깨지는 수준의 사고라면 몰라도 크게 밀었다.


SM3를 타고 올라온 200km 넘는 여정에서 목적지를 약 2km 남기고 밀었다.


프레임바디의 코란도스포츠를 박았던지라 데미지는 크다만 뒷목 좀 당기는거 말곤 멀쩡하다.


코란도스포츠는 뒷범퍼와 트렁크 그리고 머플러 손상. 비교적 경미하다.


앞으로 차량을 교체한다면 프레임 바디 차량을 진지하게 고려해봐야겠다.


변명의 여지 없는 안전거리 미확보. 앞 차가 갑자기 서니까 따라서 설 수 없었다.


쾅 할때 기억은 뭔가 밀리는 느낌 말곤 없었다. 기억하지 못하고 있겠지.


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안전벨트를 매고 있어서 차량 상태 대비 큰 부상은 없었다.


비교적 차고가 높은 코란도스포츠 밑으로 들어가면서 쭉 훑어서 파손이 컸던건 아닌가 싶지만 말이다.


상대차량 및 타고 있던 차량의 보험 접수까지 마쳤다. 


자비를 들여 얼마 남지 않은 목적지까지 렉카를 띄워 들어갔다. 당연히 탁송비와 주유비는 미수.


차량은 엔진까지 먹어 폐차판정. 면책금 넣어주면 된다고 방금 연락이 왔다.


헛일했다. 올해들어 매달 쓸모없는 지출과 함께 정신적으로도 감정적으로도 데미지를 주는 일이 생긴다.


멀쩡해서 다행이라곤 하는데 멀쩡하기만 해선 뭐하나. 의무와 책임을 이행해야 하는 일이 남았는데.


다행이라는 위로만으로는 해결되지 않는 부분을 채우기 위해 당분간 조금 무리해서 일을 할테고 


알 수 없는 고통의 굴레는 그렇게 이어지다가 또 다른 악재들로 무한궤도를 그려가겠지.


세월호 참사가 있었던 4년 전 그날에도 비스토를 타고 가다 사고를 당했었던 기억이 있다.


우연의 일치인지 4년 뒤에도 사고를 당했다.


달라진 사항이라면 4년 전엔 내가 피해자였지만, 이번엔 내가 가해자.


4년 전 사고 당시엔 벨트를 착용하고 있지 않아 시트를 떼어놓은 조수석으로 고꾸라지면서 허리로 기어봉을 부러뜨려서 다쳤지만 이번엔 벨트를 착용하고 있어서 데미지가 적었다는 부분.


뭐 어째 이렇게 풀리는 일이 없나 모르겠다. 즐거울 일도 행복한 일도 없고.


편치 않은 밤. 집에 들어와서도 온갖 다른 일들이 스트레스를 가중시킨다.


지친 몸과 마음을 치유받을 무언가도 없다. 참을성 없는 나한테 참으면 복이 온다는 소리는 개소리일 뿐.


잘한건 없다지만 욕없인 살지 못할 인생이다. 대체 어디서부터 꼬인걸까. 정신과를 가야할까.


 

Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교

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  1. 2018.04.17 14:20  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글입니다

  2. Hawaiian 2018.04.17 19:08 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    운전이란 건 조급할수록 사고와 직결되는 것 같아요...
    새 회사는 그래서 그런지 최대한 여유로운 운행을 보장하고 그러다보니 조급하지 않게 되네요.

    탁송은 시간여유가 얼마나 되는지 모릅니다만, 너무 조급해하지 마셔요. ㅠㅅㅠ 일한 거 허탕치는 것만큼 허망한 것도 없으니...

    • (티스도리) 철한자구/서해대교 2018.04.18 23:41 신고  댓글주소  수정/삭제

      저희는 뭐 월급쟁이가 아니고 타고 내리는 만큼 돈을 버는지라 여유가 없네요.

      특별한 일 아니고서는 밟고 빨리 가서 다른 일을 수행하는 경우가 대부분입니다. 거기에 도로비 몇푼 아낀답시고 선형 안좋은 국도에서 비정상적으로 쏘고 다니는 분들도 많구요.

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오늘은 서울모터쇼 그 일곱번째 이야기, 르노삼성 시간이 왔습니다.

서울모터쇼도 다 끝나가는 마당에.. 아직도 지난주에 갔던 글들을 열심히 우려먹고 있는 저..;;; 흐음.... 좀 더 분발해야겠습니다.

이전글을 아직 보시지 못하셨다면, 아래의 이전글을 봐주세요^^
2011/04/03 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 다녀왔습니다.
2011/04/03 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (1) 대우계열 상용차 [타타대우,대우버스]
2011/04/04 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (2) 현대,기아 상용부스
2011/04/05 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (3) 한국GM
2011/04/06 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (4) 현대자동차
2011/04/07 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (5) 기아자동차
2011/04/08 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (6) 쌍용자동차

오늘 포스트의 주인공인 르노삼성자동차는 비교적 브랜드의 역사가 짧은 회사입니다. 그 짧은 역사속에서도 옛 대우와 쌍용이 겪었던 아픔을 한번 겪게되었죠..

르노삼성자동차의 출발은 1989년 이건희 회장이 비서실에 직접 승용차 사업에 대해서 언급을 한 후 1994년 닛산과의 기술제휴와 최종 승인을 거쳐, 1998년 처음으로 SM시리즈를 양산하기 시작했습니다. 1998년  대형트럭인 SM510 그리고 대표 중형세단인 SM520과 518 525V 거기다가 소형트럭인 야무진 SV110까지 나름 남부러울 것 없는 라인업을 가지고 있었지만, 때가 때인만큼 IMF로인한 수요 감소등으로 인해서.. 결국 삼성자동차는 법정관리에 들어갑니다. 법정관리에 들어간 후, 결국 프랑스의 르노가 삼성자동차를 결국 인수했고, 노른자위 삼성자동차와의 별개로 트럭을 생산해내던 법인인 삼성상용차는 결국 시장에서 퇴출당하고.. 2년정도라는 짧은 기간동안 차량을 생산하게 된 비운의 법인이라는 타이틀을 가지고 역사속으로 사라지게 되었습니다.

그렇게 르노가 인수한지 약 10년... 삼성이라는 브랜드를 임차하여 사용하고 있을 뿐, 삼성그룹이 지분 19%를 가지고있는 것을 제외한다면 지금의 재벌 삼성그룹과는 큰 관련이 없습니다.

그동안 르노가 삼성자동차를 인수한 후, 2세대 SM5와 3세대 SM5를 선보였고, QM5 SM3 SM7등 기존의 중형차 뿐만 아니라 준중형차와 SUV, 준대형차 라인업까지 가지게 되었습니다. 간혹 보이는 추억의 삼성트럭들을 볼때마다.. 나름 노른자위인 삼성자동차만 먹고.. 삼성상용차는 버린 르노가 야심하지만.. 그래도 기업의 입장에서의 선택이였으니.. 뭐라고 할 수 는 없겠죠....

르노삼성 부스는 거의 사진들이 주체성이 없다싶을정도로 정리가 되어있지 않습니다..ㅎ 부디 차량이 섞여있는 이점 양해해주시길 부탁드립니다.

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르노삼성의 첫번째 차량은 QM5입니다. 쾨물5... 스포티지 투싼IX 윈스톰등 경쟁차량들보다 훨씬 차값이 비싸서.. 나름 괜찮아보이는데.. 그렇게 흔히 보이지는 않는 차량입니다.

시승 내용은 저 아래에서 다시 찾아뵙겠습니다^^

P.S 흠........ 사진이 막장이에요..;;;;;;;  


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SM3 ZE입니다. 이게 뭐가 다른차냐구요?? 100% 전기만으로 움직이는 전기차입니다. 스마트폰과 연계한 차량제어시스템도 이 차량과 함께 상용화를 준비중이고, 이번 모터쇼의 주제와 걸맞게.. 역시나 각 회사 부스마다 이렇게 친환경 차량들이 전시되어있네요..ㅎ

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QM5의 센터페시아는 약간은 엑티언스포츠의 느낌을 주고 있습니다. 하지만, 우리나라에서는 생소한 르노풍이라지요.. 역시나 르노삼성에서 출품한 차량들도 모두 순정 내비게이션을 달고 나왔고요... 간혹 시동이 걸리는 차량들은 내비게이션 구경까지 실컷 할 수 있게 되었습니다.


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나름 가장 맘에드는 르노삼성 로고... 그런데.. 나름.. 핸들은.... 제 취향이 아닌듯 하네요...


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다음은 SM7입니다. SM7 1세대... 이번 모터쇼에는 후속 컨셉카까지 나와서, 지금은 끝물... 즉 거의 마지막으로 출고될 차량들이 나오고 있습니다.

시승도 해봤지만, 사진을 찾아도 보이지가 않네요... 계속 뒤에서 어린애가 타고싶다고 뒤척여서 빨리 나와서 그런건지..

조만간 이 차를 대체할 2세대 SM7의 컨셉카가 역시나 같은자리에 나와있습니다.

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약간은 아우디 A8이 연상되는데.. 그 이유가 뭘까요? 보자마자 이건 아우디에서 현재 생산중인 차량이라고 봐도 크게 특별해보이지 않습니다. 

아직까진 컨셉카이긴 하니까.. 약간의 변화가 있을것이라고도 생각되는데.. 개인적인 견해로는 이렇게 실제 양산차로 나와도 손색이 없어보입니다.

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그리고 삼성차의 마스코트, 서민 5호차입니다. 작년 3세대 모델이 새로 선보이고, 사람들로부터 뜨거운 반응을 얻었습니다. 턱주가리 죠스바라는 별명도 얻고, 르노에서 한참을 우려먹었던 차라는 논란도 있었지만, 그래도 삼엽충이니 대머리아저씨니 화려한 디자인을 가진 경쟁차량들보다는, 비교적 문안한 디자인을 가지고 있습니다.

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역시나 스마트키가 인식되지 않는다는 경고등이.. 저 멀리에 떠있네요....

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보면 볼수록 우리나라에서는 흔히 보지 못했던 프랑스식 센터페시아의 매력에 점점 빠져듭니다.

P.S 그러고보니.. 친구라는놈이 먼저 나가버려서 그냥 나가는 바람에.. 푸조시트로앵을 못보고왔네요...


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여기는 서민 3호기 레이싱카입니다. 저 스포티한 앞범퍼 하나 구해다가 달고다니면 괜찮겠습니다..ㅎ

그래도 누나 한명 형 한명 서있는 차는 처음봤네요.. 레이서와 레이싱걸의 조화..(?) 이정도라고 보면되겠죠?

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다음은 르노삼성의 컨셉카 "트위지(TWIZY)"입니다. 그냥 컨셉카에만 머무를.... 양산이 불가능하다 여겨지는 차량이라는 생각이 지배적입니다..

카트의 분위기가 물씬 풍겨지는 아담한 사이즈... 그리고 그에 걸맞는 분위기까지도 느낄 수 있었습니다.

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오늘 내용이 좀 부실했죠???;; 이때부터 사진의 주체성이 흔들리기 시작합니다. 이차찍었다가 저차찍고 이브랜드갔다가 저브랜드가고.. 점점 혼선만 가해지게 되었습니다...;;;; 애초에 이럴거였으면.. 어제 좀 더 고생해서 쌍용자동차에 르노삼성까지 같이 포스팅을 해버릴 걸 그랬네요..;;;;

어찌되었건 기대를 하셨던 여러분들을 실망시켜드려 죄송합니다..

내일이 서울모터쇼 폐막일이네요... 벌써 시간이 이렇게 빠르다니..;;;;;;;

빠른 시간 만큼이나, 사진과 글의 질이 점점 떨어지고 있으니.. 저도 참 걱정입니다...;;;

저는 그럼.. 내일.. 서울모터쇼 관람기시리즈의 마지막을 장식하기 위해서 다시 찾아오겠습니다..;;;;

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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교

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  1. 감성호랑이 2011.04.09 23:16 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    우와~ 위에 핸들 예쁜데요??와우~

  2. 도플파란 2011.04.09 23:55 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    음... SM7 신형이 나오면... 묵직하게 나올 것 같다는 생각이 드네요...
    근데.. 플레임은 어디꺼 쓸까요?? 궁금하네요..ㅎ

  3. sephia 2011.04.10 01:28 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    사진의 SM3 레이싱카는 현재 슈퍼레이스에 나가는 경주차라고 합니다.

    현대기아도 좀 이래봐야 하는데 말이죠. ㅠㅠ

    • (티스도리) 철한자구/서해대교 2011.04.10 21:50 신고  댓글주소  수정/삭제

      당장에 쌍용만해도 다카르렐리 나가서 좋은 성적을 내고오는데.. 우리나라 대표기업 현기차도 몇번 시도는 했는데 성적이 안좋아서 그만 때려친걸로 알고있습니다..;;

      흐음.. 처음부터 1등하라는 법은 없으니.. 지금부터라도 기술이 아무리 딸린다고해도 꾸준히 출전했으면.. 하는 바램입니다.

  4. 후박나무 2011.04.10 06:19 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    차보다 누님들에게 눈길이 더가는 1인~~ㅎㅎ @@;;

  5. AudenA 2011.04.10 13:24 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    슴삼 레이스카 굿!

  6. عبدلله 2011.04.11 06:52 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    ((( 사귀게 된 와 함께 이슬람 )))

    http://alislam-kr.blogspot.com/

    Allah, CREATED THE UNIVERSE FROM NOTHING

    http://allah-created-the-universe.blogspot.com/

    THE COLLAPSE OF THE THEORY OF EVOLUTION IN 20 QUESTIONS

    http://newaninvitationtothetruth.blogspot.com/

    ((( Acquainted With Islam )))

    http://aslam-ahmd.blogspot.com/

    http://acquaintedwithislam.maktoobblog.com/

    O Jesus, son of Mary! Is thy Lord able to send down for us a table spread with food from heaven?

    http://jesussonofmary1432.blogspot.com/

    http://www.islamhouse.com/

  7. sephia 2011.04.11 11:30 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    기아차는 최근에 해외 법인에서 내 보냈는데... 올해는 그것도 없고. ㅠ.ㅠ

    본사 책임자들 다 엎드려!!! ㅠ.ㅠ

  8. 이지스 2011.05.17 01:40 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    GM대우, 현대자동차를 거쳐, 현재 르노삼성차량을 소유하고 있지만, 소비자를 위한 A/S정책이라던지, 외산부품 사용하며, 터무니 없는 가격.. 맘에 안드네요.. 전 슬슬 질리기 시작하고 있어요~
    담에 차를 구매하게 된다면, 쉐보레나 다른 브랜드를 생각해 볼 듯..

  9. 김보경 2012.01.11 00:30 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    멋진 작품을 계속

  10. 카일 라 2012.03.28 04:42 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저는 잘못한 것이 없습니다.

  11. http://lookupexpert.com/ 2012.05.14 14:41 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    컨벤션 센터는 개인과 그룹이 공통 관심 분야를 홍보하고 공유하는 모이는 대회를 개최하도록 설계된 대형 건물입니다. 협약은 수천 참석자를 수용할 수 있도록 충분한 바닥 공간을 제공하고 일반적으로이 되잖아. 감사합니다.

  12. hcgonlinebuy.com 2012.05.18 15:24 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    모터쇼, 또는 모터 쇼, 생산 고전 debuts, 컨셉 자동차, 또는 밖으로, 현재 자동차 모델의 공개 전시이다. 이것은 일반적으로 자동차 제조 업체들이 참가하고 있습니다. 대부분의 자동차 쇼 한 두번 일년에 발생합니다. 감사합니다.