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  1. 2017.10.07 맥도날드 홍성점(홍성DT점) (2)
  2. 2017.09.29 곧 손님을 맞이할 신축 합덕터미널 (2)


드디어 홍성에도 맥도날드가 문을 열었습니다. 홍성 시내에서 내포/덕산 방면으로 나가는 덕산통 사거리 근처에서 한창 공사중이던 모습을 보았던게 어끄제같은데 9월 중순에 벌써 문을 열었습니다. 


당진 그리고 서산에 이어 오픈한 홍성점 역시 차 안에서 주문이 가능한 창구인 드라이브 스루(Drive Through)가 존재합니다. 드라이브 스루를 제외하고는 비교적 넓은 주차장과 2층 규모의 매장이 존재합니다. 다만 아직 24시간 영업은 하지 않는지 오전7시부터 오후 24시까지만 문을 연다고 합니다.





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덕산통사거리. 흔히 덕산사거리라 불리우는 사거리 목 좋은 곳에 자리를 잡고 있습니다.


이미 홍성 시내 로데오거리와 내포신도시 내에 롯데리아가 존재하고 있습니다. 맘스터치 역시 홍성과 내포지역에 하나씩 있구요. 곧 내포신도시에 버거킹이 문을 열기 위해 열심히 인테리어 공사를 진행하고 있습니다. 여러모로 기존의 강자 롯데리아의 아성을 위협하는 외국계 패스트푸드 업체들이 홍성지역에도 속속 문을 열고 있습니다.


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뭐 지방에서 흔히 볼 수 있는 표준적인 형태의 건물입니다.


늦은 밤 빛나는 "McDonald's" 로고와 '충남홍성DT점'이라 적힌 지점명이 저 멀리서도 맥도날드임을 알려주고 있습니다. 뭐 성인들이야 활동반경이 넓고 차가 있다면 뭐 어디든지 다니곤 하니 새로 오픈한 맥도날드에 대한 흥미가 좀 떨어질지 몰라도 활동반경이 좁은 중고등학생들은 신기한 미제 패스트푸드점에 흥미를 느끼고 방문하는듯 보입니다. 여튼 중고생 손님 비중이 꽤 많았습니다.


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입구로 들어서면 바로 맥드라이브 창구로 갈 수 있는 길이 보입니다.


길을 기점으로 뒤로는 약 14대의 차량을 주차 할 수 있는 주차공간이 보이구요. 건물 앞쪽으로 접근하기 가장 좋은 자리에 장애인전용 주차구역 두곳과 일반 차량을 주차 할 수 있는 주차구역 두칸이 자리잡고 있습니다.


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노란 선을 따라 들어가면 이렇게 맥드라이브 창구가 나타납니다.


홍성 관내에서는 최초로 설치된 드라이브 스루 창구가 아닐까 싶습니다. 맥드라이브야 다른 지점과 큰 차이는 없겠죠.


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점포 안으로 들어가면 점원과 마주보지 않고 주문이 가능한 키오스크(kiosk)가 보입니다.


무인 주문이 익숙하지 않은 세대라면 창구로 가서 직원과 마주하고 주문을 할 수도 있습니다. 뭐 최저시급이 인상되는 부분도 기업들이 고려를 하고 있겠지만, 자동화 그리고 무인화 추세에 맞추어 대다수의 패스트푸드 매장들이 인건비 절감 차원에서 이렇게 무인서비스를 확대해 나가고 있습니다.


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제품 받는 곳이나 메뉴판이나 주방 내부는 여타 다른 지점과 큰 차이가 없어보입니다.


다만 전반적으로 밝은 분위기가 마음에 드네요.


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1층에는 37개의 좌석이 2층에는 54개의 좌석이 존재합니다.


그리 커보이지 않는 2층 규모의 건물에 총 91개의 좌석이 존재하는군요. 생각보다 많은 인원을 수용 할 수 있습니다. 다른 매장의 경우 벽면에 검정색 타일을 붙여놓은 모습을 쉽게 찾을 수 있었는데, 칙칙하고 어두운 검정색보다 마음도 함께 밝아지는 하얀색 타일을 붙여둔 부분은 마음에 듭니다.


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2층엔 특별한건 없었습니다. 화장실 역시 다른 맥도날드와 다른 점을 찾긴 힘들었구요.


아직 오픈효과가 가시지 않은 점포인것도 고려를 해야겠지만, 꽤 많은 사람들이 맥도날드를 찾고 있었습니다. 과연 앞으로도 사랑받는 홍성군민들의 만남의 장소가 될지, 다른 패스트푸드점에 밀려 고전하는 신세가 될지는 쭈욱 지켜보기로 합시다.


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충남 홍성군 홍성읍 소향리 72-4 | 맥도날드 충남홍성DT점
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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교

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  1. Hawaiian 2017.10.07 23:38 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    맥도널드가 다른 것보다 좋은 게
    저렇게 매장이 전용건물인 곳은 화장실이 아주 잘 되어있어 좋더군요.

    오히려 수도권 임대매장이나 다른 프렌차이즈는 화장실이 나쁜 경우가 많고요.


합덕지역에서 합덕터미널 재건축은 나름의 숙원사업이였습니다. 


약 30년 가까이 된 노후한 상가와 대합실을 비롯한 모든 시설을 당진시에서 매입한 뒤 모두 철거하고 그 자리에 새 터미널 시설을 올리기까지. 이미 시에서 세웠던 계획 그대로 갔더라면 새 터미널이 완공되고도 한참이나 더 지났을텐데 이제서야 새 터미널 대합실 건물이 완공이 된 듯 보입니다.


물론 나름 멀티플렉스 시설을 자랑하던 기존의 옛 건물과 비교하면 규모도 상당히 작아졌고 초라해진 모습인지라 쇠락한 합덕의 모습이 새로 지어진 터미널에 반영 된 것 같아 안타깝기만 합니다.


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임시승강장에서 버스에 내려 새 터미널 건물을 바라봅니다.


건물은 이미 다 지어졌고, 플랫홈 주변의 아스팔트 포장작업 및 보도블럭 설치 등 주변 환경과 관련된 공사들이 진행되고 있습니다. 종전에 'ㄷ'자 형태로 상당히 크고 웅장했었던 터미널은 이렇게 초라한 대합실로 재탄생 되었습니다. 그마저도 조립식 수준의 건물입니다.


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터미널 대합실의 위치가 종전 옛 건물의 버스 출입구 근처로 바뀌었습니다.


그런고로 출입구 역시 시내와는 조금 먼 방향으로 나 있네요. 그 앞으로 보도블럭을 까는 작업이 한참 진행중입니다. 물론 보도블럭을 열심히 깔아 놓아 보아야 관리가 제대로 되지 않는다면 잡초가 자랄건 분명한데 말이죠. 


민자터미널이 들어 설 수 있을 수준으로 인구가 밀집되거나 시외버스 노선이 늘어나는 추세에 있는 지역도 아닌지라 대기업이 나서서 멀티플렉스를 지을 건덕지가 있는 상황은 생각치도 않았었구요. 작아진 터미널이 정말 아쉽긴 하지만 그래도 감수해야겠지요. 뭐 나중에 합덕지역에 큰 발전이 있다면 옛 터미널 그 이상의 규모를 자랑하는 새 터미널이 생길수도 있겠습니다.


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종전까지는 민간에서 운영했지만, 이제는 당진시에서 터미널을 직접 운영합니다.


그런고로 당진시 로고가 크게 박혀있습니다. 확 트인 유리창 사이로 겨울에도 햇볕이 따사롭게 들어오리라 생각됩니다. 다만 여름엔 좀 덥겠지요. 여튼 새 터미널은 손님을 맞을 모든 준비가 되어있습니다.


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싼티가 확 나는 판넬로 터미널 건물의 외벽이 둘러쌓여 있습니다.


뭐 나중에 비 몇번 오고 때 조금만 타면 분명히 흉해질게 눈에 선하게 보입니다.


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멀리 터미널 사거리에서 바라본 터미널의 모습입니다.


예전에 봤던 조감도의 그 느낌 그대로 새 건물이 지어졌습니다. 송산리 일대 개발된 택지지구와 더불어 앞으로 약 5년동안 이 주변이 어떻게 변할지 궁굼해지네요.


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반대편. 플랫홈 근처로는 아스팔트 포장작업이 한창입니다.


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그리고 곧 사라지게 될 임시터미널의 모습을 담아봅니다.


말이 대합실이고 매표소지 자갈밭에 컨테이너 박스 두어개 가져다 놓은게 전부입니다. 열약한 시설임에도 더운 여름을 저 상태로 버텨왔는데 이 역시 앞으로는 볼 수 없는. 그냥 가끔 추억팔이 할 때 나오는 소재거리로나 쓰이겠지요. 새로워진 합덕터미널의 무궁한 발전을 기대해 보겠습니다.






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충남 당진시 합덕읍 운산리 293-35 | 합덕공용버스터미널
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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교

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  1. Hawaiian 2017.09.29 22:10 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    얼레? 요즘은 충남고속도 유니버스 쓰는군요.
    하이-클래스인지 구형 현대차 법정 내구연한 넘도록 연장신청까지 해서 지겹도록 굴리더니만...
    뭐 지금이라도 영입했으니 다행이네요. =ㅅ=