지난 2015년 12월 19일. 파주시 파평면에서 블랙아이스에 미끄러지는 사고가 났었지요.


당시 사고로 KBS 2TV의 아침프로그램 방송에도 출연했었습니다.


그리고 2년의 시간이 흐른 요 근래에 탁송을 가는 길에 다시 한번 그 길을 지나치가게 되었습니다.


2015년 12월의 목적지와 2018년 1월의 목적지는 동일합니다. 연천군 전곡읍.


루트도 똑같습니다. 서해안고속도로와 외곽순환도로를 경유하여 자유로를 거친 뒤 돌아가는 루트.



그 이후로도 블랙박스 영상이 방송을 탔던 대형사고들이 몇번 있었고, 2년 뒤 다시찾은 그 도로는 사고다발구간의 오명을 벗기 위해 정말 많이 변해있었습니다.



가파른 커브길 율곡3교 진입 전부터 60km/h 카메라가 자리잡고 있습니다.


시내 진입구간도 아니고, 평범한 외곽 4차선 국도에 60km/h 카메라는 이례적이지만 노면이 미끄러워지는 시기에 또 다른 사고를 막기 위해선 어쩔 수 없는 선택이라 보입니다.



급커브를 알리는 빨간색 배경의 표지판도 세워졌네요.


카메라를 지나 속도를 내려는 운전자들에게 주의를 주고 있습니다.



블랙박스 영상은 아마 이 즈음부터 이벤트녹화가 되었던걸로 기억하는데..


저 굽은 커브를 꺾던 중 이미 사고가 난 현장을 수습하던 경찰의 수신호를 목격했고 그대로 미끄러졌었습니다. 물론 그 당시 혹은 그 이후 수도없이 나던 사고의 흔적은 모두 사라졌지만, 기억만은 생생히 남아있습니다. 여러모로 조심조심 안전운행 합시다!



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2015년 12월 19일 새벽... 전곡으로 향하던 길목에서 사고를 당하다.


목적지는 전곡이 아닌 연천 위의 대광리였지만 파주에서 전곡방향으로 향하던 국도였고, 전곡 시내가 나오기만을 고대하며 가고 있던 길이니 사실상 내가 가지고 있던 목적지는 전곡이 아니였을까..


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사고가 났던 지역은 파주시 파평면. 


렉카도 파주에서 오고 사실상 파주 시내(금촌)로 나가는 편이 빠른지라 금촌의 공업사로 되돌아가서 렌트카를 받아 다시 대광리로 향했습니다. 물론 대광리에서도 9일날 장이 열리던 전곡으로 내려왔지요.


2016년 12월 19일 새벽.. 정말 우연찮게도 이 길을 거쳐서 간 건 아니지만, 전곡에 들어가게 되었답니다.


2015년 그날에도 의정부를 거쳐 연천으로 올라갈지, 아니면 자유로를 타고 문산에서부터 돌아 연천으로 들어갈지 꽤나 많은 고민을 했었는데 그날의 선택지중 하나였던 의정부 루트를 2016년 12월 16일이 되어서야 갈 수 있게 되었습니다. 뭐 여튼 의정부역 근처에서 전곡으로 들어갈 일이 생겼었네요.


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새벽 네시경 조용한 전곡.


목적지는 전곡입구 근처. 쭉 걸어서 전곡 시내로 올라옵니다. 외곽순환고속도로를 타고 올라왔더라면 의정부 시내에서부터 3번국도를 타고 양주를 거쳐 이 길을 타고 쭉 올라갔겠지요. 의정부와 양주 동두천 시내를 거치는지라 내내 신호등이 자리잡고 있어 사고가 날 일도 없었을테구요. 뭐 여튼 그러합니다.


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대차를 받았던 아반떼 렌트카에 주유를 했었던 농협주유소.


최후기형 깡통 렌트카인데, LPI 렌트카용 모델이 존재하는 차량임에도 왜 휘발유 모델을 출고했는지 모르겠었던 그 차량. 나름 그래도 준중형은 준중형이라고 스파크보단 모든 부분에서 앞서있던 차량이였답니다. 연말에 수리가 다 끝난 스파크를 받기까지 약 일주일동안 봉은 다 빼먹고 반납했었지요.


비록 오래 있진 못하고 4시 30분 발 39번 버스를 타고 도봉산역으로 나왔습니다.

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  • 보물섬 2016.12.20 13:05 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    과거 회상 글이군요...

    데자뷰인 줄 알았습니다...

    삶이 점 점 현실감을 잃는 건지...

    제목도 정확히 1년, 글의 서두도 2015년이라 했음에도

    2016년12월19일 사고로 글을 읽으며 생각하는 보물섬이라니...

    1년이 지나도 기억의 상처는 쉽게 아물지 않는군요...