7월 언젠가 명확히 기억은 나지 않습니다만 루프박스와 윈드가드를 이타샤의 성지라 불리는 비비데칼에 내려놓고 왔었습니다. 그렇게 별 생각 없이 지내던 나날에 드디어 작업을 진행한다고 연락이 왔네요. 스케쥴이 이리 밀리고, 저리 밀렸던 탓에 꽤 오랜시간을 기다렸던 것 같습니다만 측면 재시공과 함께 일정이 잡혔습니다.


일단 내려놓고 갔던 루프박스와 윈드가드 먼저 작업을 마치고, 달러 갔을 때 측면 작업을 진행하자는 식으로 이야기가 되었습니다만, 일도 없고 스케쥴도 비는 관계로 측면 보수작업을 위한 출력물이 구비되지 않았을 때 잠시 다녀왔네요.



작업이 완료되었을 때 받았던 사진입니다.


검정색에 볼품없던 툴레 윈드가드가 화려하고 새롭게 변했습니다. 처음 구상했던건 캐릭터를 가운데에 올려놓고 부각시키는 효과를 주려 했었는데, 구상만 했던거지 실질적인 시안은 사장님 손에서 만들어졌고 어떻게 브라켓 구멍을 교묘하게 피해가면서 저런 작품이 완성되었습니다.


시라이 쿠로코의 '적당한 표정'과 'This car is superior to your car.'라는 적당한 문구.

의역 조금 보태면 '이 차가 네 차보다 나아'라는 이야기가 되겠죠. 어짜피 앞차가 볼 문구인지라 좌우반전을 하는게 옳을까 싶었습니다만, 그냥 저대로 놔뒀습니다.



루프박스 역시 완성되었습니다.


커다란 이미지 하나를 덮어씌우기보다 반복패턴을 사용하기로 했습니다. 아래까지는 다 덮을 경우 작업 선례에 비추어 보아 금방 떠버리는 탓에 일단 위에서 컷팅을 했습니다. 그럼에도 크게 뭐 차이가 나는것도 아니고, 차체는 검정색 루프렉은 주황색인 상황에서 나름 '아래는 검정-위에는 주황'이라는 공식이 성립되게 되더군요.


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본격적으로 장착작업을 진행합니다.


처음 가로바와 루프박스를 올렸을 당시엔 업체에 힘을 빌렸습니다만, 이번엔 제가 직접 올려보기로 합니다. 종전엔 윈드가드 장착 없이 루프박스만 올렸었기에 루프박스 장착을 위해선 가로바의 조절이 필요했습니다. 짧은 육각렌치로 노가다를 했던지라 약 2시간에 걸쳐 윈드가드와 루프박스를 올렸습니다.


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새로 구매한 에어로바용 윈드가드 고정 아답타를 조립해서 장착합니다.


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가로바는 유일. 윈드가드는 툴레제품입니다만, 유일 아답터를 구매했습니다.


툴레니 유일이니 쿄토니 구형 윈드가드는 그놈이 그놈입니다. 툴레용 아답타의 T자볼트가 유일 가로바에 들어가지 않는다는 이야기를 들었던 관계로 유일 제품을 구매했네요. 여튼 볼트와 와셔를 끼우고 가로바 전체를 감싸는 방식으로 고정하는듯 보입니다.


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대략적인 모습은 이렇습니다.


이렇게 자리를 잘 잡아주고, 루프박스까지 혼자 올렸습니다. 뒷 가로바 역시 위치를 조절해주고 루프박스를 들고 올라가서 고정작업까지 직접 해줍니다. 보통 둘이 작업을 해도 한시간 정도 걸립니다만, 오르지 혼자 해서 두시간정도 걸렸네요.


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전반적인 모습은 이렇습니다.


여러모로 차에 정이 많이 떨어졌었습니다만, 화려해진 새 모습을 보고 있노라니 다시 없던 정이 생기네요. 며칠 전 트렁크 누수를 처리하면서 이왕 바닥 방음도 하겠다고 방음자재도 잔뜩 사놨고. 이거 뭐 다시 정붙여서 가루가 될 때 까지 열심히 타야겠습니다. 

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충남 아산시 풍기동 211-31 | 비비데칼
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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교
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염가에 루프박스 세트를 구했습니다.


트렁크라고 흔적만 있는 자리는 우퍼가 반 이상을 차지하여 사실상 쓸모 없는 공간이고. 

정리를 잘 하는 성격도 아니니 사용빈도가 적은 잡동사니는 다 위로 올려버리려고 샀습니다.


정말 얼마에 가져왔는지 들어보면 놀랄만한 가격으로 가져왔네요. 어느정도 사용감이 있는 제품이긴 합니다만, 윈드가드까지 해서 정말 염가에 가져왔습니다. 다만 가로바는 유일 루프박스는 코토 윈드가드는 툴레로 브랜드가 짬뽕(?)되긴 했습니다만, 달고 다니는 데엔 전혀 지장이 없으니 그냥 기분좋게 가져다 타는거지요.


지금 당장 가져다 팔아도 산 돈 이상은 받을테고, 만일 나중에 차를 바꾼다 하더라도 다른 차로 옮겨 달 수 있는 좋은 물건입니다.


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물건은 화물로 받을 수 있었습니다. 파손 방지를 위해 파레트에 올려서 왔네요.


내포는 신도시임에도 근처에 대신 경동 천일을 비롯한 화물택배 대리점이 없습니다. 홍성 시내로 나가던지 덕산이나 삽교로 나가야 하는 번거로움이 있길래, 합덕으로 보냈습니다. 뭐 여튼 물건의 파손 방지를 위해서 파레트 위에 적재해서 물건을 받았네요. 단품이 아닌 파레트로 분류되어 화물비가 겁나게 비쌉니다.


직접 방문해서 수령하고 3만원 가까운 돈을 지불 할 줄 알았으면 그냥 택배로 받는건데 말입니다...


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루프박스 안에 가로바 두개가 담겨져 있습니다.


가뜩이나 좁아터진 차 조금이라도 수납공간을 늘려보고자 산 물건인데 파레트째로 가지고 갈 적재공간은 당연히 없지요. 그런고로 포장을 분해해서 뒷좌석에 겨우 싣고, 닫히지 않는 문은 포장해서 왔던 랩으로 줄을 만들어 길게 묶은 뒤 합덕집으로 왔습니다.


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KHOTO. 일본의 대도시 교토(쿄토)와 많이들 혼동해서 읽습니다만, 정식 한글 표기는 '코토'입니다. 


뭐 발음이 그래서 일본 브랜드로 혼동하는 경우도 있습니다만, 엄밀히 말해서 국산입니다. 본사가 시화공단에 소재해 있다고 하더군요. 여튼 제 스파크에 달게 될 제품은 로드스타330입니다. 지금은 단종된 제품입니다만, 200리터급에 반짝반짝거리는 유광 루프박스네요.


현재 로드스타 시리즈는 회색과 검정색 무광으로 200 370 400 650만 생산됩니다. 여튼 로드스타 130과 규격도 동일하고 생긴것도 같습니다만, 차이점은 양쪽으로 문이 열린다는 점이 있겠네요.


혼자 달려고 아둥바둥 하다보니 육각렌치가 짧아서 가로바 고정이 되질 않더군요. 


그런고로 장착이 가능한 업체를 찾아 나왔습니다.


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당진시 원당동에 소재한 맨스개러지(Man's Garage)입니다.



평범한 자동차 용품점으로 시작해서 지금은 법인회사가 되어있답니다. 썬팅 블랙박스 및 경보기 장착같은 기본적인 작업부터 루프박스 장착까지도 가능한 자동차 멀티 튜닝샵이라 하는군요. 이 업소를 애용하던 스파크 동호회 형님의 소개로 방문했습니다.


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뭐 그냥 쉽게 다는 건 줄 알았는데, 루프박스 가로바도 일일히 비율을 맞추어 장착하는군요.


금방 끝날 줄 알았는데, 상당히 꼼꼼하게 작업을 하시던지라 시간은 생각보다 좀 더 걸렸습니다. 


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"난 싸구려틱한 검정색이 싫어요."

"근데, 이건 싸구려틱하지 않아도 뭔가 화려하게 만들고 싶네요."


플라스틱의 질감이 그대로 느껴지는 싸구려틱한 무광 검정색은 아닙니다만, 그래도 뭔가 꾸미고 싶어집니다. 다만 주황색 올랩핑이라도 해서 올리고 싶긴 합니다만 일단 시안을 잘 생각해 본 뒤에 작업을 진행해보기로 하고 일단 올려봅니다.


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그렇게 장착까지 완료.


장착 후 종전 글을 보시다시피 점화플러그와 케이블을 갈러 갔었네요. 이대로 잘 다니고 있습니다. 


윈드가드는 어찌되었냐고 물으실텐데, 윈드가드를 깜빡하고 못보내주셔서 시간이 되는대로 받기로 했습니다만 마침 우연의 일치인지 몰라도 의령에 가는 탁송을 잡고 내려갔고, 마산발 아산 탕정행 탁송을 잡고 올라가기 위해 제가 물건이 있는 마산까지 내려가서 가져오게 되었네요.


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탁송차량 트렁크와 버스 짐칸을 거쳐가며 들고 왔습니다.


일단 대충 포개어 보기만 하네요. 이 역시 단종된 제품이고, 그리 깔끔하지만은 않습니다. 루프박스는 당장 못하더라도 이건 간단한 랩핑이라도 하고 장착하던지 해야겠네요. 여튼 그러합니다.


P.S 코토 

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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교
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