지난 주말, 새벽에 드라이브차 지인분들께서 내려오셔서 사진을 촬영했습니다.


삼각반떼 출시 이후 나온 AD 스포츠 끝물(18년 10월생산)과, 11월에 생산되었으나 12월 말에 출고했던 더 뉴 아반떼.


수동변속기 가솔린 터보와 7DCT 디젤 터보의 첫 만남이 행담도휴게소에서 이루어졌다.


공통점이라면 둘 다 작은차를 타다가 아반떼를 구매했다는 부분?


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아반떼스포츠는 LED DRL, 및 테일램프 기본적용.


삼각떼는 깡통도 LED DRL이 적용되나, 스타일패키지 옵션을 넣어야만 LED 테일램프 적용.


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아방스 역시 지금은 삼각화가 된 상태. 


나름 AD와 차별화된 외형으로 인기를 끌었던 아반떼스포츠. 더뉴아반떼스포츠로 변경되며 기존 삼각떼와 큰 차이를 느끼지 못할 디자인으로 재탄생. 그냥 AD는 삼각떼 옆에 놓으면 구형 티가 나긴 하는데 스포츠는 그닥 구형티는 나지 않는다.


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누구는 앞이 별로라고, 누구는 뒤가 별로라고 하지만 난 그래도 뭐 더뉴아반떼 디자인에 큰 불만은 없다.


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너무 역광이 강한지라 휴게소 뒷편으로 이동하여 촬영.


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행담도휴게소 뒷편 주차장으로 이동.


부끄러워하는 아반떼스포츠. 반면 송충이 눈썹 더뉴아반떼.


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걍 흔해빠진 쥐색.


차 탄지 약 2주만에, 아이언그레이 더뉴아반떼를 정말 많이 봤다. 


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밝은 낮에 보면 강렬한 빨간색. 밤에 보면 진한 와인색. 아반떼스포츠.


이런거 보면 유채색 차가 마음에 든다. 랩핑이나 빨리 하던지 해야지.


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구아방 이후 모처럼만에 범퍼로 내려간 번호판.


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어짜피 달려봐야 순발력부터 가솔린 터보를 이기기란 쉽지 않을것이다. 


해보진 않았지만 디젤딸딸이가 뒤쳐질게 분명하다.


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측면은 딱히 변한게 없다.


스포츠용 사이드스텝이라도 사다 달아야하나. 아님 사제라도 사다 달아야하나. 뭔가 허전한 분위기. 그렇다고 다운스프링을 끼우거나 일체형 쇼바를 장착하는 등 차고를 낮출 생각은 없다.


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아 나도 빨간차나 파란차 사고싶다.


그러고보니 이번에도 또 은색계열이네....... 색 안보고 고르면 꼭 이렇다...


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행담도를 배경으로. 가장 마음에 드는 사진.


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앞서거니 뒤서거니...


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그렇게 추운 날씨에 사진을 촬영하다가 해산.


먼 길 와주신 정훈님. 7D 24-70조합으로 좋은 사진 남겨주신 홍사빈님. 두분께 감사인사 드립니다.




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차량용 코일매트라...


알루미늄 매트도 써보긴 했지만 그저그랬고.. 벌집매트 역시 써보긴 했지만 그냥저냥이였던지라 스파크를 타면서는 그냥 순정매트 그대로를 사용했었습니다만, 이번에 아반떼 신차를 출고하면서 영업사원분께서 준다고 하니 본인도 지금 타는 차에 쓰고있는 물건이라고 하고, 암만 싸구려를 산다고 해도 4만원돈은 들어갈테니 싶어 덥석 받았습니다.


뭐 요즘 영업사원이 신차 출고 후 서비스로 해주는 품목 중 거의 기본화가 되는 물건이라 하지만, 그냥 순정매트로 타라고 하는분들도 많을겁니다. 뭐 여튼 차를 출고한지 약 열흘정도 지난 어제. 집으로 배송된다던 코일매트가 영업소로 배송되었다고 해서 영업사원분을 만나서 코일매트를 받았습니다.

 

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크고 무거운 비닐봉지에 담겨서 왔습니다.


차에서 받았는데, 세차 후에 설치해야지 하곤 차에 놓고선 다시 집으로 들고왔네요. 차 안에 있던 다른 물건을 가지러 지하주차장에 내려갔다가 이것도 같이 들고 오게 되었습니다. 뭐 여튼 제가 들고오고도 왜 들고왔는지는 모르겠네요.


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클래스업? 브랜드를 아무리 검색해도 나오진 않네요.


애초에 원단부터 자기네들이 직접 생산한다는 업체라면 몰라도 대다수의 업체들은 어짜피 같은 원단 받아다가 잘라서 팔기 나름일테니 코일매트에 브랜드가 어디라는건 그리 중요하지 않다고 생각됩니다. 그래서 그런지 가격도 거진 다 고만고만 하고요. 암만 싸구려라 한들 소비자가로 3만원은 할테니 결과가 어찌되었건 선물 받은 셈 치는겁니다. 


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운전석과 조수석 매트에는 순정처럼 후크가 달려있고, 2열은 일체형입니다.


발판은 옵션이거나 아예 달려나오지 않는 물건들도 있는데 그래도 발판은 달려나온 제품이네요. 더 좋은 제품도 찾고 찾자면 밑도끝도 없겠지만 순정형에 사은품이고 하니 그냥 감사히 장착하려고 합니다.


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그냥 순정매트 장착하듯이 후크에 걸기만 하면 장착은 끝납니다.


초딩 아니 미취학아동도 어른들의 도움만 있다면 쉽게 장착 할 수 있겠지요. 저는 일단 세차나 한 다음에 실내 청소 싹 하고 장착할 예정입니다


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바닥 발판은 대충 걸어둔게 아닐까 싶어 자세히 살펴보니 나름 견고하게 박아두었더군요.


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자가 없어 명확한 굵기 확인은 힘들지만, 매트 굵기는 약 1.5cm~2cm정도.


뭐 대략적인 확인은 마쳤으니, 나중에 세차장에 가서 교체하기로 합시다. 순정매트는 트렁크에 깔아두면 될 것 같네요.


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