사실 바닥부터 풀방음을 목적으로 방음자재를 구매해 두었습니다. 다만 시간이 시간이고 한지라 일단 만만한 뒷문짝부터 뜯어서 작업을 진행하기로 했습니다. 이마저도 꽤 오랜 시간이 걸렸네요.


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뒷문짝 도어트림을 뜯었습니다. 


도어트림 내 파워윈도우 스위치와 손잡이 부분을 고정해주는 브라켓 비슷한 물건 역시 뜯었습니다. 방음을 위해선 최대한 거추장스럽게 부착된 부착물이 없어야 하지요. 뭐 유리기어나 유리모터까지 탈거한 뒤 방음을 진행하는 분들도 계시긴 합니다만, 저는 그 부분까지 뜯기 귀찮았기에 그냥 이 선에서 마무리 합니다.


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탈거된 도어트림입니다. 손잡이 부분은 도색을 위해 한번 더 탈거했습니다.


애초에 도어트림 자체를 밝은톤의 컬러로 칠했으면 어땠을까 싶기도 하네요. 지금은 실행하자니 너무 멀리까지 건너온지라 그냥 저 상태 그대로 사용하기로 합니다.


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일단 가장 쉬운 작업부터 진행합니다.


도색이야 뭐 옥상에 올라가서 뿌려주고 잘 말리기만 하면 되는 부분이니 참 쉽고 간단하게 끝납니다.


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소음이 가장 많이 발생하는 부분은 신슐레이터 패드로 잘 붙여줍니다.


꼼꼼히 안쪽까지 여러번 감아 붙여주었습니다. 사실 뒤보단 앞부분 도어트림의 이 부분에서 소리가 거슬리게 들리는데 일단 뒤쪽부터 뜯었으니 해당 작업을 진행했습니다. 그렇게 도어트림의 준비는 끝났구요.


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부틸재질의 방진패드를 잘게 잘라놓았습니다.


문짝의 좁은 틈새까지 꼼꼼히 붙이기 위해서는 잘게 잘라서 붙이는게 훨씬 유리하리라 판단했었는데, 굴곡진 부분에서만 잘게 자른 이 패드를 붙이기가 용이했지 그 외 다른 부분은 그냥 큼지막하게 잘라서 붙이는게 훨씬 더 효율적이더군요. 여튼 그렇습니다.


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하나하나 꼼꼼히 붙여줍니다.


자잘한 조각들로 붙이다보니 은근 시간을 많이 잡아먹더군요. 약 한시간 가까이 소요되었습니다.


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핀이 들어가지 않는 모든 자리를 막았습니다.


다만 손잡이 고정을 위한 브라켓을 장착할 자리를 깜빡 빼놓고 덮어버려서 볼트구멍을 찾아 살짝 구멍을 뚫어놓은 뒤 브라켓 고정작업을 진행했습니다.


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요렇게 말입니다.


그대로 툭툭 쳐서 잘 붙여주면 모든 작업이 마무리 됩니다.


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오른쪽 뒷문짝 작업 완료.


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옆에 그냥 순정틱한 스파크가 있길래 툭툭 문짝을 쳐보면서 소리를 비교합니다.


제 차는 문짝을 쳐도 묵직한 소리가 나는데, 옆 스파크는 쇳덩이 소리가 납니다. 차이가 큽니다.


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반대쪽 역시 같은 방법대로 진행합니다.


이번엔 큼지막하게 잘라서 붙여봅니다. 종전보다 훨씬 더 획기적으로 시간이 단축되네요.


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이번에는 브라켓을 놓을 공간을 미치 확보해 두었고, 브라켓을 부틸로 붙여보았습니다. 


견고하게 잘 붙어있고 조립시까지 큰 문제 없더군요. 큰 하중을 받는 부분이 아니라면 이런식으로 고정해도 상관 없을 듯 보입니다.


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작업완료.


외관상 별 차이는 없지만 조금 더 단단해진 느낌을 줍니다. 이제 앞 그리고 바닥만 남았습니다!



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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교
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지난날 화성 근처 모처에 갔다가 스파크동호회의 협력업체인 안산에 소재한 LED튜닝 전문 샵인 LK커스텀에 방문했습니다. 별다른 이유는 아니고 전광판의 접촉불량 문제를 해결하고자 방문했었는데, 최근 출시한 신제품 '금장 면발광 도어스커프'가 눈에 들어오더군요.


지금은 반백수라 돈쓰기가 망설여지긴 합니다만, 이 시점에선 백수가 아녔지요.



말 그대로 휘양찬란한 금장이 붙어있고 불이 들어오는 도어스커프입니다.



쉐보레 로고와 함께 '더 넥스트 스파크' 혹은 'CHEVROLET'가 들어갑니다.

다만 추가금을 주면 로고와 문구를 자유롭게 넣을 수 있다고 하더군요.


이 물건을 보자마자 언제나 평범함을 거부하는 티스도리의 머릿속에선 모든 구상이 끝났습니다. 

'이타샤에 걸맞는 로고'와 커스텀 도어스커프를 장착하려 하는 이들이 '생각하지 않을 문구'를 말입니다. 


여튼 제 구상에 대해 사장님과 상의를 거친 뒤, 그대로 제작을 진행하기로 했습니다. 

그리고 약 2주 가까운 시간이 흐른 뒤 택배편으로 물건이 도착했습니다.


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실루엣은 '화난 미사카 미코토' 그리고 '제발~ 살짝 닫아!!'라는 문구입니다.


처음에는 조금 간결하게 '문살짝'을 넣어보려 했습니다만, 비슷한 의미를 가진 여러 문구를 생각해보고 영문으로 넣는게 좋을지 한글로 넣는게 좋을지 고민하다가 캐릭터 이미지의 분위기와 잘 어울리는 문구를 넣었습니다.


뭐 여튼 저는 대만족입니다. 그리고 한가로운 오후에 장착작업을 진행했네요.


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도어스위치(도어핀)가 열려있을 때 불이 들어와야 하는 물건입니다.


그런고로 +배선은 상시전원에, -배선은 이 도어스위치에 물려주면 됩니다. 부가적으로 배선을 까고싶은 마음은 없던지라 기존에 상시전원을 따놨던 블랙박스에 +배선을 같이 물렸고, -의 경우 도어핀을 뜯어서 컨넥터에 같이 감싸주는 방법으로 연결했습니다.


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대강 선을 이으니 불이 잘 들어옵니다. 이 상태 그대로 장착만 하면 되겠지요.


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도어스커프 뒷편의 초강력 접착테이프를 벗겨줍니다. 그리고 자리를 잘 잡아서 붙여줍니다.


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운전석 장착 완료!


문을 열으면 불이 들어오고, 문을 닫는다면 불이 다시 꺼집니다. 도어스위치가 말 그대로 스위치이니 별다른 스위치 장착 없이도 이런게 가능한겁니다. 밝은 낮에는 반짝거리는 금장때문에 보기 좋고, 어두운 밤에는 환하게 비치는 불빛이 있기에 보기가 좋습니다.


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보조석도 운전석과 같은 방법으로 작업을 진행합니다.


이걸 작업이라고 말해야 하나 싶을정도로 배선작업은 간단합니다. 도어핀 컨넥터를 탈거한 뒤 도어핀에 -배선을 그냥 감싸주기만 하면 됩니다. 회색 배선(-)을 배선뭉치에서 찾아 까대기를 해준다면 훨씬 편하긴 합니다만, 더이상의 까대기는 원치 않는 입장이던지라 필러내장재 탈거가 조금 번거로울 뿐이지요. 


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(-)배선은 깔끔한 마감처리를 위해 B필러 안쪽으로 빼줍니다.


마이너스는 해결했고 플러스 배선은 어디서 따오는게 좋을지 고민합니다. 까대기 없이 어디서 따와야 좋을지 고민하다가 LK 사장님께 전화를 드렸고, 그냥 운전석 전원을 따온 블랙박스 배선에서 따오라고 그러시네요. 결국 그렇게 배선을 땄습니다.


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(+)배선을 연결하기 전, 고정까지 일단 해놓고 봅니다.


동네 전파사에 가서 싸구려 전선을 1m정도 사왔네요. 그러곤 배선을 이어줍니다.


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불이 잘 들어오는 모습을 확인합니다.


배선이 좀 보이던지라, 살짝 떼서 다시 밀착시켜서 붙여두었네요. 비록 문을 열어야 보이는 부분인지라 어디가서 자랑하긴 뭐하지만, 부디 저 문구를 보고라도 문을 세게 닫는 참사는 벌어지지 않았으면 하는 바램입니다.


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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교
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  1. 파인애플 2016.11.21 00:25 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    낮에 봐도 이쁘지만 밤에 보면 더 이쁠 것 같습니다 :)