'스파크 마크리'에 해당되는 글 5건

  1. 2016.01.14 마티즈 크리에이티브(스파크)용 대우 돼지코 그릴 (4)
  2. 2015.03.22 스파크동호회 당진 벙개모임


순정화의 일환으로 그릴을 구매했습니다. 


그깟 그릴 하나 뭐 얼마나 하겠어 합니다만.. 한국GM의 출범 그리고 쉐보레 브랜드로의 전환 이후 경차라는 체급이 무색하게 정말 비싼 가격대를 형성하고 있습니다. 그저 욕이 나오는 수준으로 말이죠.


스파크의 전신인 '마티즈 크리에이티브'용으로 제작된 대우그릴은 생각보다 저렴합니다. 


크롬 도금이 되지 않은 기본형 대우그릴이 2만 3000원, 

크롬 도금이 된 대우그릴은 6만원대에 판매중이지만


쉐보레 그릴은 크롬도금이 안된 기본형이 4만원대, 

테두리에 살짝 크롬도금이 된 그릴은 10만원이라는 가격에 판매되고 있습니다.


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사실 마크리 크롬도금 그릴이 완성도도 높고 보기도 좋은데 말입니다..


그래서 그런지 비슷한 스타일의 사제 그릴도 나옵니다만, 마티즈 크리에이티브용 그릴은 왜 그러는지 그냥 버리는 사람도 많고 무료나눔이나 헐값에 날려버리는 용도의 그런 물건이 되어버렸습니다.


품번을 찾아서 그 품번 그대로 주문을 했습니다만, 깡통형 그릴이 신품이 나오긴 하더군요.


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약 이틀정도 기다린 끝에 우리의 대우그릴이 제 손 안에 들어왔습니다.


부품집에서도 쉐보레로 브랜드가 바뀐 뒤 대우시절 외장부품을 주문하는 사람이 극히 드문지라 상당히 의아해 하는 분위기로 연락을 주더군요. 딱히 공업사 아니고선 구매할 일도 없지 않을까 아니 공업사에서도 사고가 나면 알아서 쉐보레 그릴로 바꿔주니 그런가 싶습니다. 


정확히 십자그릴을 시켰느냐, 아니면 대우그릴을 시켰느냐 묻고 또 되묻고 물건을 수령하러 가서도 한번 더 물어보시더군요. 잘못된 물건이 온 줄 알았답니다.


그만큼 찾는이도 없는 대우그릴은 천대받고 있습니다. 왜 그렇게 우리의 토종 브랜드 대우를 싫어할까요. 대우라는 토종 브랜드가 사대주의 쉐슬람들의 바램처럼 폐기된 뒤 GM의 한국시장 철수설은 매년 단골로 등장합니다. 이미 대우시절부터 회사를 이끌어 오던 중역들은 정리해고 대상에 포함되어 회사를 떠나고 있는 상황이구요. 국산차임에도 수입 브랜드랍시고 부품값도 거의 곱절 수준으로 올려버렸습니다. 비록 회사는 미국계 기업에 인수된 상황이더라도 우리의 토종 브랜드인 대우를 지키지 못한 우리 국민 모두가 반성해야 하는 일입니다.


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P95214652 그릴,라디에이터


이래뵈도 국산입니다. 순정부품 스티커도 잘 붙어있고, 배송표 역시나 아주 잘 붙어있습니다. 대우를 무슨 흑역사 취급합니다만, 그래도 대우시절 나오던 외장부품의 수급 역시 문제가 없더군요.


부디 10여년 아니 못해도 15년 이상 흐른 뒤엔 리스토어 한답시고 거들먹거리는 양반들이 빈티지함을 추구한다고 비싼돈주고 대우그릴을 구하는 상황이 생겨나길 간절히 기원하고 또 기원해 봅니다. 작금에 와서야 슈퍼티코보다 민자티코가, 오토티코보다 수동티코가 훨씬 더 높은 값을 받는 것 처럼 말이죠.


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완충재 포장을 뜯어봅니다.


나름 그래도 대우 엠블럼에는 기스방지를 위한 비닐까지 붙어있더군요. 마티즈 크리에이티브. 그중에도 최하위트림인 팝에나 들어가는 생 프라스틱 그릴입니다만, 차량 외장 컬러 혹은 주황색으로 잘 칠해서 포인트를 준다면 완벽하리란 생각도 듭니다.


그냥 쉐보레 그릴 팔아버리고 이거 달고 다녀볼까요...?


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뒷모습은 조금 허전하고 깡통스러운 분위기입니다.


깡통스럽고 허전합니다만, 뭐 장착에는 크게 문제가 없겠지요. 같은 범퍼에 그릴만 바꿔서 팔아먹던 차량인데요.. 뭐 별 문제 없을겁니다.


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대우엠블럼은 피스로 고정되어 있습니다.


피스를 풀어주면 대우엠블럼은 떨어지겠죠. 그렇다고 떼고 다닐 생각은 없습니다.


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나름 그래도 2014년 7월에 생산한 물건이군요.


김정식이라는 검사자분은 과연 이 그릴을 생산하면서 무슨 생각을 하셨을까요. 대우시절 외장부품은 생산중단이 된지 오래고 쉐보레 엠블럼으로 교체를 유도하지 않았을까 싶었습니다만 2014년 7월에도 생산되었다는 사실을 확인하니 그래도 앞으로 수년간은 대우시절 외장부품을 구하는데에 큰 문제가 없으리라 판단되는군요.


여튼 잠시 시간 날 때, 직접 장착하던지 해야겠습니다.





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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교

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  1. Hawaiian 2016.01.15 00:32 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    이번에 넥스트 스파크 프론트 수리하면서 느꼈지만
    바디킷이 있는걸 감안했어도 부품값이 정말 후덜덜 하더라고요.

  2. 카마스터 2016.01.15 08:41 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    와~ 제가 좋아하는 대우 엠블럼이네요.
    GM대우 엠블럼 질리지도 않고 딱이라죠.

  3. 전설의 티코 2016.01.17 21:06 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    전 아직 대우 마크 당당히 달고 다닙니다 원래 태생이 대우조선소국민차 사업부 이지만 예전부터 쉐보레 마크로 바꿀려고 헙니다 ^^:


비스토야 차령이 있고 회원수도 1만명 남짓이다보니 모임을 제외하고선 스티커 붙은 비스토를 만나기 참 힘들었는데, 동호회 스티커가 붙은 스파크는 은근히 많이 보입니다. 


지금도 꾸준하게 출고가 되는 신차이기도 하고 대표적인 스파크 동호회인 m300클럽 회원만 17만명에 육박하니 17배 더 자주 보이는게 상식적으로 맞는 얘기죠.


11월 즈음에 이주단지 부근에서 있었던 모임 이후로 스파크는 많은데 당진에 모임이 없던걸 안타깝게 생각하고 있던 와중에 직접 총대를 매고 모임을 주선했습니다. 그러곤 저 포함 아홉명이 모였습니다..


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신평 거산리에 셀프세차장에서 세차를 하고, 커피를 마시고 해산하는 목적으로 주선했는데.. 세차 후에 밥을 먹으러 가게 되었네요. 막상 식당을 정하고 온게 아닌지라 급조해서 우렁이집으로 이동했습니다.


뭐 비스토동호회 회원님들하고도 두어번 왔던 대아우렁이식당이 낙점..


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밥먹고 얘기하다가 해산했습니다 ㅎㅎ


간단한 모임이였지만 앞으로 주기적으로 만날 수 있었음 좋겠네요^^  




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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교
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