똥차도 아니고 새차에 그렇다고 락카칠을 할 수 있는것도 아니지 않습니까?!


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비스토야 뭐 그래도 년식이 있는 차라 뜯는데도 거침이 없었고 락카칠을 하는데도 크게 부담이 없었지만 스파크는 아직 보증기간도 남은 새차입니다. 그냥 심심해서 막 뜯고 막 칠하고 하기는 조금 부담이 가는 차량이라는 소리지요. 결론은 새차라 락카칠 하기에도 큰 부담이 간다는 얘기입니다. 


원체 특색없이 똑같이 다니는걸 상당히 싫어하는 필자는 '도색 말고' 확 튈 수 있는 자동차를 만드는 방법을 오랜기간 찾아보고 연구 해 본 결과 흥미로운 결과를 도출 해 낼 수 있었습니다.


그 이름은 이타샤(Itasha). 일본에서 시작된 튜닝문화입니다.


이타샤 또는 통차(痛車)는 만화·애니메이션, 게임등에 출현하는 캐릭터나 메이커의 로고를 본뜬 스티커를 붙이거나, 도장을 한 차, 혹은 그러한 개조 행위 자체를 가리킨다.모에차(萌車)라고도 한다.

 

주로 사용되는 캐릭터는 이른바 '2차원'에 속하는 것이 대부분이다. 자동차를 그 대상으로 하지만, 오토바이나 자전거를 대상으로 이뤄지기도 하며, 이 때는 각각 이탄샤(痛單車)와 이타차리(チャリ)라고 부른다.

 

이타샤는 보통은 팬이 직접 제작한 것을 가리키며, 메이커의 홍보 활동에 의한 것은 포함하지 않는다. 또 아이돌 등 실존 인물을 페인팅한 차도 포함하지 않고 있다.

- 출처: 한국어 위키백과 이타샤 항목


어원은 '+'. 여기서 '''아프다'는 사전적인 의미가 아니라, '々しい'의 줄임말인 속어. 이것역시 사전적으로는 '보기 애처롭다/안쓰럽다'는 의미지만, 속어적으로는 '자신의 치부를 자중하지 않고 거리낌없이 내보인다'는 의미다. 이경우 보통 '(이타이샤)'가 되어야하나, 이탈리아 자동차를 가리키는 줄임말인 'イタ(이타샤)'와 발음이 비슷하고, 또한 발음하기가 용이하였기에 '이타샤'로 정착되었다는게 정설.

- 출처: 리그베다위키 이타샤 항목


쉽게 말하면 남들이 보기 애처롭지만 차주는 거리낌없이 타고다닌다는 데칼튜닝입니다. 기존의 스트라이프 데칼과 다른점이라면 캐릭터가 들어가는 것. 대표적으로 아래 사진과 같은 차량을 말하는겁니다.



결론은 덕후차.

어원이 그렇듯이 아파보이는 차로 가면 갈수록 스테이지가 올라갑니다....


갑자기 오리지날 진성 오타쿠 씹덕도 아닌놈이 미쳤다고 이짓을 하려나 의문을 품는 분들도 계실테지만 잘 꾸며둔 차량들은 상당히 괜찮습니다.(상황 설명은 아래에) 고로 그런 차량들에 혹해서 저도 이타샤에 대해서 여러 방면으로 탐구를 하게 되었지요.


이타샤(통차)의 뿌리에는 일본의 화려한 트럭. 데코트라가 있지요.


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역시 양카의 고장 일본!


이것도 조금 도를 지나쳤다(?) 싶은 생각이 듭니다만, 데코레이션 트럭이라는 이름대로 데코레이션을 상당히 많이 해 두었습니다. 일본이야 도로사정이 좋으니 저렇게 꾸미고 다녀도 부셔지거나 하지 않겠죠. 일단 규제때문에 벌금부터 낼테지만 여기저기 요철천지인 한국의 도로사정상 불가능한 튜닝들도 상당히 많이 하고 다니곤 합니다.


P.S 흔히 구형 고급차량에 하고다니는 정션튜닝 역시나 일본에서 비롯된 문화고 캠버각 이빠이 조절해서 휠이 비스듬하게 누워서 다니는 튜닝 역시나 일본에서 유입된 문화입니다.


고로 생각해보면 상당한 튜닝문화가 일본에서 넘어왔음을 알 수 있네요.


여튼 잡소리는 여기까지 하고, 왜 이타샤를 선택했는지 얘기나 좀 더 해 봅시다.



Phase One | P45+ | 2sec | ISO-50 | 2010:03:23 17:54:26


처음에는 '트랜스포머 에디션'이라는 이름으로 한정판매된 모델의 스트라이프 데칼만을 시공하려고 했습니다만 2%가 부족하지 않나 싶어서 측면을 매울 물건을 생각했습니다. 그러다 보니 시선을 즐기는 것도 좋아하고 눈에 띄는 나만의 차량을 만들 수 있다보니 최종적으로 이타샤를 결정하게 되었지요.


최근 화제가 되었고 호응이 상당히 좋았던 '꼬마버스 타요' 래핑이 되어있는 타요버스 역시나 이타샤의 일종입니다. 타요버스 말고도 국내에도 동호인들이 순수 취미에 의해 제작을 한 차량들이 여러대 있다는 사실을 알게 되었고 한번 당진바닥의 용자가 되어보자며 마음을 다지게 되었답니다.


P.S 오디오도 만져놨겠다. 노래 신나게 틀고 시내를 활보하면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ




항시 블로그 이미지니 디자인이니 뭐니 신세만 지는 WMDesign 블로그의 AudenA씨에게 프로젝트를 설명하고, 좋은 반응을 얻어 이타샤 프로젝트를 차츰차츰 진행하게 되었답니다.


처음 시작은 역동적인 분위기와 티스도리 스러움을 표현하는쪽으로 가닥을 잡았지요. 캐릭터 또한 여러 선상에서 시안을 찾았고 여러가지를 놓고 비교하다가 괜찮아 보이는 쪽으로 진행해나가는 방향으로 가게 되었습니다.


캐릭터는 본인처럼 역동적이고 색다른 성형을 가진 캐릭터 위주로 고민을 했고 두가지를 후보선상에 놓고 고민을 하다가 하나로 결정했습니다.


'스즈미야 하루히' '시라이 쿠로코'



'스즈미야 하루히'


딱히 설명이 필요 없을정도로 상당히 유명한 캐릭터지요. 이정도면 원피스급 아닌가...?


개썅년이라고 평가를 내리는 분들도 계시지만 암만 그래도 상당히 매력적이고 마음에 드는 캐릭터입니다. 지 맘대로 세상이 돌아간다는 그런 배경을 제외하고도 상당히 독특한것을 추구하는 그런 모습이 티스도리스럽기에 사실상 하루히 이타샤에 마음이 가 있곤 했습니다만.. 조금 더 특별한걸 원하다보니..


시라이 쿠로코로 결정이 되었습니다.



'시라이 쿠로코'


이건 조금 설명이 필요 해 보이네요. '어떤 마술의 금서목록' '어떤 과학의 초전자포' 두 작품에 등장하는 캐릭터입니다. 고로 제가 설명하긴 귀찮으니 링크.


다른건 몰라도 여튼간에 이 캐릭터가 가진 당당하고 저돌적인 모습이 마음에 들었습니다. 도시 내 치안을 담당하는 선도부원(저지먼트)로 활약하면서 내놓는 명대사 역시나 상당히 마음에 들었구요. 또한 작품 내에서의 능력이 순간이동이다보니 역동적인 이타샤 컨셉과 맞지요. 일단은 디자이너께서도 선택을 하셨으니 시라이 쿠로코로 진행이 되었답니다.


이런저런 시안이 나오다가 최종적으로 이게 결정되었네요.


트랜스포머 데칼과도 어울리고, 역동적이면서도 깔끔한 맛도 있습니다. 바로 이런게 묘미 아닐까요?


그렇게 문구까지도 집어넣고 나름 최종적으로 만든 시안은 아래와 같습니다.



Judgement for justice.

원본은 .jpg주제에 30메가가 넘어가더군요. 또한 포토샵 파일은 무려 3기가나 합니다;;


캐릭터가 작품상 배경에서 활동중인 단체이자 임팩트있는 명대사인 '저지먼트(Judgement)' 메인으로 하여 '정의의 심판'이라는 의미심장한 문장을 만들었으나 느낌표를 빼던지 어법을 고치던지 해야겠습니다. 또한 티스도리 주소는 밑에 박아두었지요....


(쟞지멘토 데쓰!!)


조금 손을 봐서 티스도리 주소를 그림 밖으로 빼고 문장을 만들기보다는 캐릭터에 대한 설명 위주로 가는건 어떨지 싶습니다. 문구는 최종 작업시에 조금 수정되리라 보네요.


여튼 용자가 되고 싶었습니다. 락카칠보다 장점이라면 질리면 떼어버릴 수 있다는것도 장점이겠지요. 비스토로도 시선따위는 아랑곳하지 않고 꾸역꾸역 전국을 잘 돌아다녔는데 스파크로도 용자가 되어 전국을 활보하고 싶습니다.


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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교

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  1. sephia 2014.06.11 13:49 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    하지만 쿠로코는 마사카 미코토 성애자로 유명하다는데.........;;;;;;;;;;;;

  2. Fantast 2014.06.14 23:42 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    본격 덕후 진입인가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  3. 우연히 2014.06.21 07:09 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    경차라 눈총 받는게 아니고
    일뽕중독자의 변태취향때문에 눈총받는다는걸 왜 모를까.

  4. 하얀앙녀 2014.08.01 11:34 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    같은 차종차주입니다..저도 만화캐릭터 하고 싶은데요... 업체에 문의해보니 인터넷에서 다운받은 파일은 작아서 깨진다고 안된다고 하더라구요 ㅠㅠ.. 무슨방법이 없을까요?
    님은 그림을 포토샵이나 일러스트로 따로 작업하신건가요? 크기는 어떻게??

    • (티스도리) 철한자구/서해대교 2014.08.01 11:40 신고  댓글주소  수정/삭제

      파일 크기는 어떻게 되나요??

      되도록 고화질 이미지를 구하거나 디자인까지 해주는 업체에 맏기시면 어느정도 커버는 해주십니다.

      저는 직접 디자인해간 고화질 파일이구요. 출력전에 업체에서 한번 더 일러스트로 만져주시더군요.

    • 하얀앙녀 2014.08.01 16:40 신고  댓글주소  수정/삭제

      컴퓨터모니터 바탕화면 크기정도 되요..
      어떤건 그 반정도 되구요.
      업체에선 그것도 작다고 그림이 깨진다면서 안된다 하더라구요.
      그림을 크게 작업해주는 업체는 돈을 더 달라네요. ㅠㅠ
      애니포기하고 줄무늬를 넣어야하나..하고 고민이예요 ㅠㅠ

    • (티스도리) 철한자구/서해대교 2014.08.01 22:47 신고  댓글주소  수정/삭제

      구글 이미지검색으로 일단 최대한 고화질 이미지를 찾아보심이.....

      2000픽셀 이상정도면 충분히 작업 가능하다고 합니다. 네이버에 보시면 '팀 이타샤'라고 이타샤 동호회가 있습니다. 이쪽에 한번 문의 해보십시오.

  5. 마엘땡 2014.08.24 22:45 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    우앙 스파크 카페에서 본 그 차군요! 커스텀하게 작업하신 거였네요 ㅎㅎ 저도하고시퍼요 ㅠ

  6. ple2 2014.09.21 22:28 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    합덕에 노가다알바하러 내려왔는데 님 차가 눈앞에 뙇... 크윽 멋지고 부럽네요


렌트해온 10년된 자전거님께서 또 크게 고장나셨다.

그렇지만 필자는 위험을 무릅쓰고 그냥 탄다.
 

어제 은행에 잠시 다녀오던중 핸들 조향의 불량으로 인해 자전거가 심각하게 꺾임과 함께 필자가 넘어졌다. 하두 많이 넘어져봐서 이제 이리저리 까지는건 무덤덤하지만.. 매번 그러한 문제를 일으키는 정비불량이라는 필자의 태도와 함께 차로치자면 핸들쏠림과 약간의 휠 얼라이먼트가 필요한 상태인데다가 기어와 체인까지도 속을 썩인다.

결국 그러한 복합적인 요인으로 인해 아예 휠이 뒤틀려버렸다. 넘어진곳부터 집까지 끌고오는데도 애를 먹었고 오늘 버스를 타러 나가려다가 돈이랑 교통카드를 놓고온걸 확인하고 다시 집에가서 뒤틀린 앞바퀴를 임시방편으로 떼우고 타고갔다. 그리고 곰곰히 생각해 본 결과 지금 타는 철티비의 24인치 휠타이어 대신 폐차를 위해 방치해둔 자전거의 26인치 휠타이어를 끼고 다니면 어떨까 생각을 해봤다.

MTB도 아니거 저가형 철티비 이용자들은 굳이 안한다는 인치업을 하기로 마음먹은것이다.

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뒤는 26인치 휠타이어. 앞은 24인치 휠타이어입니다. 약간의 크기차이는 있습니다만, 앞 포크의 여유공간이 조금 있다보니 충분히 들어갈 수 있을것이라 봅니다.

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폐차하려고 방치해두었던 자전거에서 앞바퀴를 떼어낸 흔적입니다.

뒤도 가능하다면 인치업을 해볼까요.... 누군가가 시도해봤을지도 모르는 일이지만 웬지 혼자 상상한 잉여스러운 생각에서 시작해서 친구 하나가 같이 가담하는 잉여스러운 일이 되어버렸으니.. 일이 이리 커질줄은 어찌 알았을까요.

P.S 뭐 저는 간간히 몇가지 잉여스러운 의문점을 가지고 혼자 생각을 해보곤 하는데 그중 하나였지요. 결국 실천으로 옮긴 일이 되었긴 하지만 말이죠 ㅎㅎ

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인치업을 위해 앞에 달았던 흙받이를 탈거해냅니다. 그리고 어짜피 앞브레이크는 쓰지 않다보니 인치업에 크게 무리될것은 없지요. 그래도 인치업에 최대한 방해가 되는 요소들은 거의 다 제거를 해보려 합니다.

이 자전거를 렌트받기 전부터 쓰던 친구도 안쓴지 10년은 된 앞 브레이크 줄을 비롯해서 아예 쓰지도 않는 앞브레이크 계통 부품들을 다 떼어보려 합니다.

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이 다썩은 캘리퍼는 떨어질 생각조차 안합니다. 전에 폐차를 위해 부품을 다 탈거하고 고물상에 보낸 자전거에서 떼낸 몇달 쓰지않은 시마노 V브레이크가 있어서 그걸 달아보려 했었지만 빠지지 않아 변변히 실패를 하게 만들었던 부분입니다.

결국 이번에도 쓴맛을 보여주고 그냥 놔두기로 마음먹습니다. 까지꺼 뭐 쩔어있겠다니 폐차할때까지 가려나.

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뻰치 두개를 이용해서 겨우겨우 브레이크 선을 잘라버렸습니다. 그동안 사용하지도 않으면서 흉물스럽게 방치되어있던 선을 떼어내고.. 브레이크 레버에 남은 나머지 선들도 곧 떼어냅니다.

그렇게 초기 셋팅을 위한 작업은 모두 마쳤습니다. 이제 한번 휠타이어만 껴보면 되는거죠!

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그리고 포크에 휠을 끼어봅니다. 그래도 의외로 들어가긴 합니다!!!

이제 이렇게 한번 두고보고 제대로 조이기만 하면 되는거죠. 혹시나 간섭이 있는지 굴려보기도 하고 말이죠.

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24인치 뒷타이어와 비교해도 확연히 큽니다. 본래 뒤가 높고 앞이 조금 낮아야 보통의 자세가 나오지만 살짝 앞이 붕 뜬 느낌이라고 해야할까요. 여튼 그리 어울리지만은 않는 조합이긴 합니다.

나만의 개성있는 자전거를 만드는 일.. 바로 이런게 아닐까요?
(나중에 불편하거나 질리면 다시 내려가야죠.. 24인치로.)

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의외로 아슬아슬하게 심각한 간섭은 없겠습니다.

어느정도 마모가 된 타이어라서 그럴수도 있겠지만 정 안되면 나중에 로드타이어같은 트레드가 튀어나오지 않은 타이어로 바꾸면 되겠으니 딱히 크게 문제될것은 없습니다. 이후 잠시 시승해보니 조금 덜 닳은 부분이 잠시동안씩 살짝 닿는것같은 미세한 진동이 느껴지긴 하지만 이정도는 크게 무리가 될만한 요소는 아닌걸로 보입니다.

앞뒤가 다른 자전거~~ 앞이 더 높은 자전거~~ 예에에~!!!!

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결국 성공적으로 볼트 조이기까지 완료합니다. 이정도면 딱히 무리가 없어보이죠.

방금 살짝 시승해 본 결과 자세가 조금 바뀌고, 어느정도 핸들이 무거우워지는 효과를 느낄 수 있었습니다. 그렇지만 차도 인치업과 다운스프링을 하면 멋은 나겠지만 승차감적인 측면에서 더욱 나빠지듯 앞 쇼바가 없는 이 자전거에서 휠타이어가 충격을 더 많이 받는것같다는 느낌이 들더군요.

그래도 타는데는 크게 무리가 없었고, 간간히 살짝살짝 닿는 진동이 느껴지는것을 제외한다면 완벽한 성공입니다!!!!!!! (이런부분은 뭐 그냥 타다보면 알아서 마모되고 알아서 소리가 나지 않겠죠.)

P.S 그리고 다음번 뻘계획은 26인치 자전거에 앞만 24인치 휠타이어로 교체를 해보고싶다는건데.. 이건 언제 해봐야할까요. 개인적으로 자세는 잘나올것같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교

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  1. 가야산 옥양봉 2011.11.15 21:35 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    ㅊㅋ할일임 이건..

  2. 곰사랑 2011.11.15 22:20 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    전문가같으세요ㅋㅋ

    자전거조심히타세요

    제가 일주일전에 핸드폰하다가 멈춰있던 트럭이랑 박았거든요ㅋㅋ

    조심또조심 입니다

  3. 아레아디 2011.11.15 22:42 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    와..대단하십니다..ㅎ
    이렇게 튜닝도..ㅎ

  4. Yitzhak 2011.11.15 23:28 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    박수!! 더 이상 활 말이 없습니다. 골똥품입매다!!
    하지만 그 절약투쟁정신에 인민의 박수를 보냅네다....^^
    곡명은 Frozen christmas. 입니다.

  5. 라임's 2011.11.16 00:54 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    우와 자전거 튜닝도 하시고 대단하세요ㅋㅋ, 자전거 타시다가 안다치게 조심하세요 ㅠ

  6. 별이 2011.11.16 01:12 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    자전거도 인치업을 한다는 사실 오늘 알았어요...ㅋㅋ
    하루 마무리 잘하시고, 행복한 저녁 되세요^^

  7. 명태랑 짜오기 2011.11.16 07:21 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    자전거를 조립하시다니 대단하네요
    오늘도 즐거운 하루 되세요

  8. 악랄가츠 2011.11.16 09:06 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    반대로 되면 폭풍 간지일텐데 ㅋㅋㅋ
    앞이 높으면 왠지 영국 숙녀가 타고다니는 자전거 같잖아요! ㅋㅋ

  9. 바닐라로맨스 2011.11.16 10:45 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    이야... 전문가시네요!+_+
    요즘 자전거가 유행이던데..
    저도 한대 장만해야하나 고민중입니다 ㅎ

  10. 돈재미 2011.11.16 11:38 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    자전거를 아주 실속있게 잘 고쳐서 타는군요.
    그래야 좋은 겁니다..ㅎㅎ

  11. 복돌이^^ 2011.11.16 13:09 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    앗....성공하셨네요..^^
    그나저나, 저도 요만큼 오래된 녀석 하나 있어요..ㅎㅎㅎ ^^

    행복한 하루 되세요~

  12. 두두맨 2011.11.16 17:06 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    요새들어 추워진 경향이 있는데.. 자전거를 타면 더 추워서 감기걸려야 되는데 더 안걸리더군요.ㅎㅎ 자전거도 고치시고 대단하시네요

  13. 아레아디 2011.11.16 17:57 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    오늘 하루는 잘 보내셨는지요~
    잠시 인사드리고 갑니다^^

  14. 비톤 2011.11.16 22:09 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    싸구려자전거에
    튜닝으로 새생명을 얻었네요~ㅋ
    능력자이십니다.

  15. AudenA 2011.11.16 22:31 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    ㅋㅋ 유니크한 스타일!



    내가 계속 미니벨로만 타다가

    26인치 유사사이클 타보고는 그 무거운 핸들에 놀랐었음...

    눞지 않으면 돌아가지 않는 코너와... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  16. Ariy 2011.11.16 23:54 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    허걱! 개조의 신이시군요
    제자전거는 산지 얼마 안됬는데 그 체인옆에플라스틱이 깨졌어요
    그래도 체인에도 문제업고 타는데도 문제가 없는거같아서 그냥 타고 있어요 ㅎ

  17. 진율 2011.11.17 02:18 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    전문가 수준이시네요^^
    안전운행 필수입니다.~!!

  18. FIAP 편집국장 2011.11.18 21:32 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    읽는 내내 맥가이버 주제가가 떠오르는군요. 도대체 철한자구님의 한계는 어디까지일까요?ㅎㅎ

  19. concessionaria honda 2012.07.13 01:20 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

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