'대우차'에 해당되는 글 20건

  1. 2018.01.05 대우(쉐보레)차를 사야 하는 이유. (2)
  2. 2017.08.22 스파크용 리어 쇽업 쇼바 구입 (1)

사진 한장으로 모든게 설명된다.

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주유시 기다리지 않아도 된다는 대우차가 가진 최고의 장점.

Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교

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  1. 스타일짱 2018.01.25 08:52 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    마자유~~
    쉐보레차는 주유소에서 대기를 안함 완전공감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  2. 2018.02.28 13:37 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    ????이해사안돼눈데 설명좀요 ㅠㅠ


요즘 특히나 정비에 돈을 쓰기 정말정말 싫습니다만, 차에 돈 쓸 일이 이렇게 생기는군요.


며칠 전부터 쇼바쪽에서 삐거덕 소리가 나고, 방지턱을 넘으면 차가 요동을 칩니다. 거기에 쇼바가 터져서 가뜩이나 낮은 차고가 더 낮아져 주차장에 차를 생각없이 대면 스토퍼에 범퍼가 닿아 빠지더군요. 뭐 빼도박도 못하는 쇼바가 터진 증상이고 하니 시간 난 김에 쇼바를 구입했습니다.


뭐 인터넷으로 살까 하다가도, 성격상 바로바로 실천에 옮겨야 하기에 결국 오프라인 매장인 부품대리점으로 향했습니다.


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인터넷 가격과 오프라인 가격이 동일합니다. 36,520원입니다.


평소 타 부품대리점보다 비싸다고 느껴지던 부품대리점입니다만, 웬일로 저렴한 가격에 놀라고 맙니다. 우측 뒷쇼바가 말썽이긴 하지만, 반대편도 언제 나갈지 모르는 일이고 5년이 넘는 세월동안 단 한번도 교체하지 아니하였으니 같이 갈아주기로 합니다. 그렇게 한조 73,040원을 결제합니다.


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정식 명칭은 '업소버,리어 쇽' 좌우 공용이고 국산입니다.


품번은 'P95325940' 유압식 쇼바이고, 마티즈 크리에이티브부터 스파크까지 모두 공통적으로 적용된다 합니다. 물론 튜닝쇼바를 사서 이참에 앞에까지 일체형 쇼바를 만들어도 상관 없는 일이긴 합니다만, 딱히 스파크에 돈을 들이고 싶지 않은게 요즘 심정이니 그냥 참고 넘어가기만 합니다. 자잘하게나 꾸미고 싶지 이제 큰 돈 들이고 싶진 않네요. 새 차를 산다면 모를까.


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박스를 뜯어봅니다.


밴딩기를 한번 거쳐나온듯 보이는 이 쇼바에는 녹색 밴딩끈이 걸쳐져 있습니다. 끈을 제거하지 않고 쇼바의 제 기능을 하는지 시험해보는 차원에서 꾹 눌러보니 잘 들어갔다 다시 올라오더군요.


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생산은 'S&T 모티브'에서 하는걸로 보입니다.


잘 아시는 분들은 방산업체로 잘 알고 계실테고,생소하게 보이실 분들께 설명 드리자면 옛 대우정밀과 같은 회사입니다. 한국GM처럼 대우그룹 계열사에서 뿔뿔이 흩어지고 주인이 바뀌면서 이름이 바뀐겁니다. 결론은 쉐보레 차를 구성하고 있는 부품들 역시 대우시절부터 함께 해오던 협력사에서 생산하고 납품합니다. 고로 쉐보레 차는 대우차라는 공식이 성립된다는 이야기겠죠.


조만간 시간 날 때 근처 사업소에 방문하여 교체 작업을 진행하려 합니다. 



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  1. Hawaiian 2017.08.22 19:00 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저번에 탈 때 스파크인 걸 감안해도 지나치게 딱딱하면서 꿀렁꿀렁 출렁이던 게 쇼버가 나가서 그런 거였군요. ㅇㅅㅇ;;;