지난 8월 모터트렌드 인터뷰가 있었습니다.


9월호에 이 내용이 실릴 줄 알았는데 10월호에 인터뷰 내용이 실려 나왔습니다. 꽤 오랜 시간 이야기를 나눴고 사진 촬영에도 꽤 많은 시간을 썼던 것 같은데 잡지 한면에 이야기가 실려 나왔습니다. 물론 그 이야기도 어느정도 살이 붙여졌네요.


부가적인 설명 없이 스캔된 이미지 쭉 올려봅니다.



아래는 자르지 않은 전체 이미지입니다.






 

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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교

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  1. 2017.10.04 22:54  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글입니다

  2. Hawaiian 2017.10.05 00:09 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    확실히 전에 삽교역에서 얻어 타봤을 때 통통 튀는 승차감이 독특해서 재밌었던 기억이 새록새록 떠오르네염. >_<


쇼바가 터진 줄 알고 있었습니다만, 원인은 매우 쉬운곳에 있었습니다.


원인은 펑크였네요.


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흔히 사업소라고들 말하는 서비스센터입니다. 


증상을 얘기하고 차를 올리려 하니 바람이 빠진 타이어가 발견됩니다. 일단 펑크부터 떼우고 보자고 했네요. 저 상태로 약 3일. 그리고 500km 넘게 주행을 했는데 그 안에 발견이 안되었다는게 참 신기했습니다. 미세하게 타이어 속 공기가 빠져나가는 상황인지라 당연히 육안상으로 판단하기도 힘들었겠죠. 


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간이 쟉키가 아닌 리프트로 차량을 올립니다.


쇼바는 어디 오일이 새서 떡진것 없이 멀쩡하다네요.


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타이어 정 가운데에 나사못이 박혀있습니다.


못도 타이어가 열심히 굴러감과 동시에 어느정도 닳은 것 처럼 보이네요. 대체 어디서부터 제 타이어와 함께 해온건진 모르겠습니다만, 타이어 탈거 없이 리프트로 뒤 축을 들어 못을 제거하고 지렁이를 박습니다.


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지렁이 박고 타니 뭐 승차감은 그냥저냥 전과 비슷한 수준.


뭐 새 쇼바를 박아준다면 조금 다르긴 하겠지만, 일단은 좀 더 지켜보기로 했습니다. 결론은 만원 이내에서 해결 될 일을 괜히 쇼바를 사서 7만원돈만 쓴 꼴이 되었답니다. 요즘 어딜가서 펑크 수리를 해도 만원정도 받곤 하는데, 사업소에서는 5,500원만 받더군요. 펑크 나면 사업소로 와야 할 듯 합니다.






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