'기아 k3'에 해당되는 글 6건

  1. 2015.12.17 K3 번호판등 교체 DIY
  2. 2015.12.16 K3 실내등 LED 교체 DIY (2)


지난번엔 K3 실내등 교체작업을 단행했었죠. 이번에는 번호판등입니다. 



사실 번호판등에 LED가 순정으로 들어가기 시작한지 얼마 되지 않았습니다. 그 크고 아름다운 에쿠스 체어맨 역시 누런 전구가 들어갔었지요. 기아의 플래그쉽 세단인 K9이 론칭하면서부터 LED 번호판등이 적용되기 시작한걸로 알고 있습니다. 


뭐 제네시스급의 고급차까지는 상관 없습니다만, 그 이하 서민용 중형차 준중형차 경차따위에겐 아직 LED 번호판등은 먼나라 이야기일 뿐입니다. 암만 좋은차에 기본으로 달린다 하더라도 아직 대중적인 차량들에게까진 힘든 일이지요.


뭐 실내등세트와 함께 딸려온 물건이긴 합니다만.. 시간이 여의치 않아 시간차를 두고 작업을 진행했었네요. 퇴근 후 저녁시간대에 작업을 진행했답니다.


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자. 스파크에서 하던것처럼 밖에서 열심히 재껴봅니다만 답이 없습니다.


사실 저거 뜯기 귀찮아서 그랬는데..... 트렁크에 붙은 인슐레이션 패드를 탈거해 줍니다. 볼트라고 할것도 없어요 플라스틱으로 된 핀입니다. 여튼간에 잘 풀어주시면 되는군요.


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잘 풀어주시고 속에서 클립을 살짝 누르면 트렁크 밖으로 전구가 튀어나온답니다.


요걸 말입니다. 컨넥터와의 연결은 풀어주시고 반사판과 전구를 분리해주셔야 합니다. 이미 LED가 적용되는 제품들은 번호판등을 어셈블리 형태로 판매중이고, K3에 적용된 요 번호판등도 사실상 어셈블리나 다름없는 형태입니다. 예전차들은 그냥 뜯기 쉬웠는데 말이죠..


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이제 번호판등으로 사용될 LED를 뜯어봅니다. 반사판 크기에 딱 맞습니다. 


그냥 꾹 눌러서 반사판에 고정만 해두고 전구가 들어가있던 자리에 그대로 연결만 해주면 됩니다.


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자. 이제 전구를 탈거해 볼까요.


생각보다 깊숙히 박혀있고, T10 꼬마전구 특성상 둥글둥글한지라 잘 빠지지 않습니다. 그래도 열심히 잡아당겨서 빼내면 쏙 빠지긴 하는군요.


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13년식 차량이니까.. 약 2년동안 수고해준 전구입니다. 


약 2년 4만km를 주행하면서 나름 검게 그을리기까지 했네요. 이제 예비용 전구정도의 역활만 해주면 됩니다. T10 규격의 전구 역시나 필라멘트가 들어가는 등 기존 백열전구와 구조는 같습니다.


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지나치게 길던 배선 역시 번호판등 앗세이 안으로 밀어넣어줍니다. 딱 맞는군요.


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반대편 역시 같은 방법으로 작업을 진행합니다.


뺄때는 안에서, 넣을때는 밖에서 툭툭 쳐주면 됩니다.


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딱히 설명이 필요없겠죠? 그냥 그렇게 탈거해주기만 하면 된답니다.


탈거도 끝났고, 장착도 종전과 동일합니다.


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자. 양쪽 모두 장착했으니 테스트를 해 봐야죠.


테스트를 합니다만, 처음엔 불이 들어오지 않았답니다. 기존 전구를 끼워도 불이 들어오지 않아 망설이다가 한쪽 미등이 아예 나가버리고.. 여튼 고생 꽤나 했었네요. 결론은 단자에 꾹 눌러서 끼는 방법이 아니라 살짝 걸치는 수준으로 끼워두니 아주 잘 들어옵니다.


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다시 뜯어서 단자에 핀을 다시 꼽아주고.. 그렇게 뒷정리까지 모두 마칩니다.


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훨씬 더 밝고 분위기 좋은 K3로 새롭게 태어났습니다!


상위트림에 적용되는 LED 테일램프라면 더할나위없이 좋았을것을... 조금은 아쉽습니다만, 밤에도 감각적인 뒷태와 함께 할 수 있겠군요!






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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교
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그러합니다. 제 차는 아닙니다만 오늘도 K3입니다.


요즘 어째 스파크보다 더 만지고 다니는게 아닐까 싶어요. 뭐 여튼간에 의뢰가 들어왔으니 K3 실내등을 교환하기로 합니다. 요즘 기아차들 다 그런듯 합니다만, K3 역시 31mm 전구가 실내등에 사용됩니다. 실내등 뿐 아니라 기타 트렁크등이나 조수석 사물함등에도 이용이 된다 하더군요.


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인터넷상에선 이미 수많은 업체의 제품이 판매중입니다.


물론 LED가 한발만 박힌 저가형 제품도 있고, 요렇게 각 차량에 맞춰서 기판을 만들고 여러개의 LED를 박은 제품도 있지요. 뭐 생각보다 가격은 비싼편입니다만, LED 하나만 박혀있어도 기존 백열전구에 비해서 훨씬 밝고 전력소모도 적습니다.


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일단 운전석 및 조수석 부근에 있는 실내등부터 교체를 해줍니다.


등을 누르면 불이 켜지고 꺼지는 방식입니다만, 일자드라이버나 헤라등으로 틈새를 살짝 벌려주시고 팍 뜯어내시면 큰 손상없이 뜯어집니다. 교체가 용이하도록 만든 제품이기에 전혀 부러질일 없지요.


그냥 기존 31mm 전구를 탈거해주고 LED 실내등으로 교체해주면 모든 일이 끝납니다.


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판매하는 제품별로 배선을 연결하는 방식이거나 요렇게 기존 전구 규격에 맞춰진 상태로 가공한 경우등으로 구성되어 있습니다.


뭐 딱히 별다른 능력이 필요한것도 아니고 기존 전구를 떼어낸 자리에 그대로 꼽아주면 됩니다. 어짜피 극이 없기때문에 아무렇게나 끼워주심 됩니다. 잘 끼워서 위 이미지처럼 불이 잘 들어오는지 확인만 해주심 됩니다.


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그렇게 앞에 두개의 실내등은 교환을 마쳤습니다.


뭐 낮시간대는 전구에 비해서 밝다는 느낌을 받진 못합니다만, LED등의 진가는 밤에 나타나지요. 밤에 보면 상당히 밝습니다.


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이젠 중앙등 차례입니다. 쉽다면 더 쉽고 어렵다면 더 어려울수 있겠지만요..


이 역시 작은 홈에 일자드라이버나 얇은 헤라등으로 제껴주기만 하면 됩니다. 다만 틈이 없던지라 상당히 애를 먹어가며 커버 탈거를 진행했네요.


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커버 탈거 후 기존 31mm 전구를 탈거해 줍니다.


뭐 그냥 잡아당기면 빠지구요. 잡아당겨도 잘 빠지지 않는다면 단자 한쪽을 살짝 벌려주시고 잡아당기시면 됩니다. 추후 고정할때는 벌렸던 단자를 다시 굽혀놓는다면 사용하는데 아무런 지장도 없답니다.


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LED가 무려 열두발이나 들어갑니다. 그냥 봐도 확실히 밝아요. 

낮에도 이렇게 밝습니다만, 밤엔 정말 형광등을 켜놓은 수준으로 밝습니다.


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LED 기판이 중앙등 전부를 차지했습니다. 물론 이상태로 커버만 다시 덮어주면 작업은 끝이지요.


뭐 초등학생도 과학상자 조립하는 수준만 된다면 충분히 홀로 가능한 작업입니다. 더이상 말하기도 귀찮고 귀찮게 적을 필요도 없을 수준으로 쉬운 작업입니다. 요즘 현대기아차의 경우 여러 부품을 공용으로 사용하는 경우가 많으니 비슷한 부품이 들어가는 차량들 역시나 비슷한 방법으로 작업이 가능하겠지요.


그냥 쉽습니다. 저렴한 가격에 간단한 작업으로 전력소모도 줄여보고, 더 밝은 실내를 만들어 봅시다!





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Posted by (티스도리) 철한자구/서해대교

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  1. Hawaiian 2015.12.17 15:50 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    next spark는 저런 기판형으로 장착하려면 브라켓 잘라내야해서
    그냥 전구형 LED 달았는데 가격도 가격이지만 LED 한발인데도 엄청 밝고 브라켓 자르지 않아도 돼서 좋네요.