앞타이어를 교체한게 지난해 여름. 올 겨울은 스노우타이어 없이 버텼으니 지난 여름부터 지금껏 4계절용 타이어로 버텨왔습니다. 물론 그렇게 별 문제 없이 탔습니다만, 지난번 오일 교환시부터 육안상으로 뚜렷하게 보일 수준으로 우측 앞 타이어만 마모한계선에 가까워질 정도로 많이 닳아있더군요.



당시 15.7만km 수준에서 교체했었고, 현재 주행거리가 18.3만km를 넘어간 상황이니 현재 약 2만 6천km를 주행한 상태입니다. 뭐 주행 특성에 따라 2~3만km를 주행하고도 타이어가 다 마모되어 교체하는 경우도 있다고 합니다만, 당시 몇푼 아낀다고 얼라이먼트를 보지 않았던 부분도 있으니 이번 기회에 타이어 위치도 교환할 겸 얼라이먼트를 보기로 합니다.


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요즘 시끌벅적한 안희정시티. 내포신도시 현대차 사업소 내에 타이어가게가 하나 있습니다.


현대차 사업소에 와 본 사람들은 알고 찾아온다지만, 그렇지 않고선 사업소 내에 타이어가게가 있는 줄 모르는 사람들이 많습니다. 뭐 내포 시내나 큰 도로가에는 정비소나 타이어가게 허가가 나지 않는다고 하더군요. 여튼 집 근처 넥센타이어 전문점으로 향했습니다.



사장인 한국인 아저씨와 중앙아시아 출신의 외국인 직원까지 해서 두 사람이 작업을 진행합니다.


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일단 뒤에서 앞으로 오게 될 두짝은 밸런스부터 다시 봅니다.


앞에 달려있던 두짝은 대각선 방향으로 꼽아줍니다. 장마철이 오기 전까진 버텨주겠죠.


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타이어를 잘 꼽아주었으니, 본격적으로 얼라이먼트 작업을 진행합니다.


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리프트를 올리고, 외국인 아저씨가 올라가서 핸들을 조향한 뒤 쇠꼬챙이로 브레이크를 밟아놓습니다.


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예상했지만 이미 답 없는 결과값.


토우 캠퍼 캐스터 다 노답입니다. 뭐 18만km 막 탄 차 특성상 하체 올바라시를 할 상황은 아니니 캐스터 캠버는 놔두고 토우만이라도 조절해서 소수점 둘째자리까지 맞추기로 합니다. 


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쩔어서 돌아가지 않는 볼트탓에 토치로 지집니다.


물론 토치의 힘으로는 역부족입니다.


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결국 옆에서 빌려온 산소를 풀파워로 지져서 돌리는군요.


금방 할 줄 알았는데 지지고 볶는 시간이 길어 꽤 오래걸립니다.


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여튼 고생 끝에 소수점 둘째자리까지 맞추고 끝.


확실히 직진성이 좋아지고, 타이어 소음이 줄어든 느낌입니다. 하체 올바라시를 하지 않는 이상 큰 답은 없으니 그냥 이렇게 타기로 합니다. 어짜피 여기저기 막 굴리다 보면 또 틀어지겠지만 말이죠.



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충남 홍성군 홍북읍 대동리 157 | 넥센타이어내포현대점
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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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하우스텐보스 구경을 마치고, 사세보 시내를 향하는 티스도리 일행. 하우스텐보스에서 사세보까지는 약 20여분 차를 타고 들어가야만 합니다.


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우리나라에서도 쉽게 볼 수 있는 볼보트럭 FM 트랙터.


나름 트레일러 샷시까지도 깔맞춤 도색이 되어있는 상태입니다. 역시나 우핸들 버젼이구요.


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그렇게 사세보 시내에 가까워집니다.


나가사키현 제 2의 도시 사세보는 인구 25만명 규모의 나름 나가사키에서는 꽤 큰 축에 속하는 도시입니다. 일본 해상자위대가 주둔하고있는 도시이기도 하고, 미국 해군 역시 함께 주둔하고 있어 미군들도 쉽게 볼 수 있는 그런 도시라 하네요. 뭐 여러모로 우리나라의 파주시와 자매결연을 맺고있는 도시입니다만, 인구 43만 규모의 파주시의 약 절반정도. 따지자면 경주시와 비슷한 규모를 가진 도시입니다.


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일단 사세보항 근처에 차를 세웁니다.


사세보항 여객터미널 근처로는 5번가라 불리는 대형 쇼핑센터가 자리잡고 있다 합니다.


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전철역 그리고 여객터미널이 도보 이동 가능거리에 있는 초 역세권.


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11월 초중순. 사세보항 근처 공원 가로수는 빨간 단풍잎을 떨어뜨리고 있었습니다.


지금쯤이면 아마 앙상한 가지들만 남아있겠죠. 


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항구 근처는 항구 근처인지라 곳곳에 여러 배들이 보입니다.


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크게 두 동으로 이루어진 사세보시 5번가 쇼핑몰. 월요일 오후인지라 전반적으로 차분한 분위기입니다.


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세계적인 커피 체인 스타벅스와 일본의 서적 및 음반 판매점인 츠타야가 묶여있습니다.


즉 서점과 카페가 합쳐진 형태의 매장이더군요. 뭐 일본은 어떨지 모르겠지만, 우리나라에 이런 형태의 매장이 있다면 허세를 위해 스타벅스를 찾는 된장녀들의 설정샷 촬영을 위한 최고의 장소로 발돋움하지 않을까 싶습니다.


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평화로운 공원을 거닐어 봅니다.


비록 카와이한 스시녀는 보이지 않지만, 한국보단 비교적 따뜻한 남쪽나라에서의 평화로운 오후를 즐깁니다. 다음날 오후는 한국에서 보낼테니 말이죠.


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사세보 시내. 그니까 사세보역과 사세보중앙역이 지나가는 도심지는 두개의 고가도로가 존재합니다.


하나는 니시큐슈(서일본)자동차도로. 하나는 사세보선 철도입니다. 고속도로와 철도가 도심지를 관통하여 지나가는 형태입니다.


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사세보항 근처 5번가 쇼핑센터는 평범한 마트와 여러 세계적 체인점들이 자리잡고 있습니다.


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욘카초라 불리는 아케이드 상점가(전통시장)가 사세보 상권의 끝판왕이였습니다만.


항구 근처에 이 쇼핑몰이 생긴 이후로 욘카초의 입지도 꽤나 많이 흔들리고 있다고 합니다.


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글을 작성하는 이 시점에서 성탄절이 지나갑니다만.. 11월부터 크리스마스 트리가 보이네요.


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총 3층 규모의 쇼핑몰입니다.


일단 저희 일행은 5번가 쇼핑몰보다는 욘카초 방면으로 가기로 합니다.


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욘카초로 가기 위해선 해안가에서 시내 중심부로 들어가야 합니다.


지나가는 길목에서 의류체인인 아오키의 점포도 볼 수 있었네요.

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미군이 주둔하고 있는 도시이다보니 이렇게 흑인 백인도 쉽게 볼 수 있습니다.


역시 피지컬이 남다른 흑형도 횡단보도를 건너고 있습니다. 욘카초를 걸어다니는 백형들도 볼 수 있었고, 잘생긴 백형과 함께 다니는 양공주(?) 스시녀도 볼 수 있었습니다.


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나가사키시 중심부와 크게 다르진 않습니다.


산 중턱까지 지어진 주택들도 보이고요. 아주 복잡하지도 않으며 일본 특유의 조용한 분위기를 보여주고 있습니다.


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활어차 데루등이 참 각코이해서 찍어봤네요.


방향지시등이 마치 아우디 승용차처럼 들어옵니다. 우리나라에 가지고 들어가면 꽤나 인기가 있을법한 아이템으로 보이는데 저거 어디서 파는지 아시는 분 계시면 알려주세요. 저거나 대량 들여와서 팔아보렵니다.


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낡은 간판도 운치있습니다. 


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정차된 차량 뒤에 서있는 스시녀. 뭘 하려 했던건진 모르겠지만 말이죠.


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조용한 골목길로 들어갑니다.


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그리고 아케이드 상점가가 나오네요. 욘카초에 왔습니다.


욘카초 그리고 그 이후 이야기는 계속 이어집니다.




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